کمتر شرکتی در جهان است بتواند با حفظ روندی پیوسته، هر ساله ماشین هایی در کلاس های بالای کیفی و در عین حال زیبا و جذاب تولید کند. یکی از این کمپانی ها، شرکت بریتانیایی استون مارتین است که می توان با اطمینان بسیار زیادی گفت تقریبا همه ماشین های ساخته شده توسط آنها دارای زیبایی خاص خود هستند. این شرکت طی ماه های گذشته از همکاری خود با بزرگان مسابقات اتومبیل رانی مانند ردبول و نتیجه این همکاری ها رونمایی کرده بود و حالا نوبت به آخرین محصول جاده ای آنهاست. ونتیج جدید در کنار قدرت و عملکرد فنی بی نظیر، ژن اشرافیت برند استون مارتین را نیز به ارث برده است.

به گفته استون مارتین، Vantage جدید از اوایل سال آینده رسما وارد بازار خواهد شد. با اینکه می توان شباهت های زیادی بین ونتیج جدید و نسل قبلی یافت، تغییرات بسیار قابل ملاحظه ای نیز صورت گرفته. برای مثال اولین و شاید مهم ترین تغییر ونتیج، استفاده از پیشرانه جدید ساخت مرسدس – AMG با آرایش V8، حجم 4 لیتر و مجهز به دو توربوشارژر باشد. بخش اعظم این خودرو از آلومینیوم ساخته شده (چون از نظر استون مارتین فیبرکربن دارای DNA اشرافیت نیست) و جزئیاتی نیز از DB11 قرض گرفته شده اند که از جمله آنها می توان به سیستم فنربندی و سیستم دمپر سه مرحله ای اشاره کرد.

توان تولیدی توسط جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود، البته استون مارتین و مدیرعامل آن تضمین کرده اند که نسخه های مجهز به جعبه دنده دستی نیز همزمان با مدل اتوماتیک در اختیار علاقمندان قرار خواهند گرفت. پیشرانه این خودرو قادر به تولید 503 اسب بخار است که در نتیجه شتاب صفر تا صد را به 3.5 ثانیه می رساند. حداکثر سرعت ماشین هم کمی بیشتر از 310 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

ونتیج جدید کمی عریض تر و کمی کشیده تر از نسل قبلی خود است. چراغ ها کمی به سمت عقب حرکت داده شده اند و در پشت خودرو نیز چراغ های LED در دو طرف به وسیله یک نوار نورانی مرکزی به هم متصل شده اند. به گفته استون مارتین، مهندسین این شرکت موفق شده اند بدون استفاده از باله های عقب که تاثیر منفی در ظاهر خودرو خواهند داشت، پایداری آن را در سرعت های بالا افزایش دهند.

اما می توان گفت در بخش طراحی داخلی انقلابی در ونتیج جدید صورت گرفته. استون مارتین تصمیم گرفت برای این خودرو از سیستم کنترل مالتی مدیا و الکترونیکی ساخت مرسدس استفاده کند و حالا یک پنل لمسی در جلوی داشبورد خودنمایی می کند. اما اگر کمی به پایین تر نگاه کنیم شاهد انبوهی از کلیدها، دکمه ها و سیستم های کنترلی خواهیم بود که داشبورد ونتیج را به یک اتومبیل فرمول یک شبیه کرده اند.

بر اساس اطلاعات منتش شده، ونتیج جدید قرار است با قیمت پایه 153000 دلار وارد بازار شود. این قیمت در مقایسه با دیگر ماشین های محدوده خود کمی گران به نظر می رسد اما ماشین های استون مارتین همیشه گران تر از رقبای خود بوده اند که می توان دلیل آن را طراحی خاص اشرافی و یا حتی بریتانیایی بودن ماشین دانست. مدل پایه دارای ویژگی هایی همچون سیستم راهنمای پارک، سیستم تنظیم توان فرمان و سیستم کنترل نقاط کور خواهد بود. خریداران می توانند هر رنگ و تودوزی دلخواهی که مورد نظر آنهاست انتخاب کنند. به گفته استون مارتین اولین سری از ماشین های Vantage از بهار آینده در اختیار خریداران قرار خواهند گرفت.

کمتر شرکتی در جهان است بتواند با حفظ روندی پیوسته، هر ساله ماشین هایی در کلاس های بالای کیفی و در عین حال زیبا و جذاب تولید کند. یکی از این کمپانی ها، شرکت بریتانیایی استون مارتین است که می توان با اطمینان بسیار زیادی گفت تقریبا همه ماشین های ساخته شده توسط آنها دارای زیبایی خاص خود هستند. این شرکت طی ماه های گذشته از همکاری خود با بزرگان مسابقات اتومبیل رانی مانند ردبول و نتیجه این همکاری ها رونمایی کرده بود و حالا نوبت به آخرین محصول جاده ای آنهاست. ونتیج جدید در کنار قدرت و عملکرد فنی بی نظیر، ژن اشرافیت برند استون مارتین را نیز به ارث برده است.

به گفته استون مارتین، Vantage جدید از اوایل سال آینده رسما وارد بازار خواهد شد. با اینکه می توان شباهت های زیادی بین ونتیج جدید و نسل قبلی یافت، تغییرات بسیار قابل ملاحظه ای نیز صورت گرفته. برای مثال اولین و شاید مهم ترین تغییر ونتیج، استفاده از پیشرانه جدید ساخت مرسدس – AMG با آرایش V8، حجم 4 لیتر و مجهز به دو توربوشارژر باشد. بخش اعظم این خودرو از آلومینیوم ساخته شده (چون از نظر استون مارتین فیبرکربن دارای DNA اشرافیت نیست) و جزئیاتی نیز از DB11 قرض گرفته شده اند که از جمله آنها می توان به سیستم فنربندی و سیستم دمپر سه مرحله ای اشاره کرد.

(image)

توان تولیدی توسط جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود، البته استون مارتین و مدیرعامل آن تضمین کرده اند که نسخه های مجهز به جعبه دنده دستی نیز همزمان با مدل اتوماتیک در اختیار علاقمندان قرار خواهند گرفت. پیشرانه این خودرو قادر به تولید 503 اسب بخار است که در نتیجه شتاب صفر تا صد را به 3.5 ثانیه می رساند. حداکثر سرعت ماشین هم کمی بیشتر از 310 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

(image)

ونتیج جدید کمی عریض تر و کمی کشیده تر از نسل قبلی خود است. چراغ ها کمی به سمت عقب حرکت داده شده اند و در پشت خودرو نیز چراغ های LED در دو طرف به وسیله یک نوار نورانی مرکزی به هم متصل شده اند. به گفته استون مارتین، مهندسین این شرکت موفق شده اند بدون استفاده از باله های عقب که تاثیر منفی در ظاهر خودرو خواهند داشت، پایداری آن را در سرعت های بالا افزایش دهند.

(image)

اما می توان گفت در بخش طراحی داخلی انقلابی در ونتیج جدید صورت گرفته. استون مارتین تصمیم گرفت برای این خودرو از سیستم کنترل مالتی مدیا و الکترونیکی ساخت مرسدس استفاده کند و حالا یک پنل لمسی در جلوی داشبورد خودنمایی می کند. اما اگر کمی به پایین تر نگاه کنیم شاهد انبوهی از کلیدها، دکمه ها و سیستم های کنترلی خواهیم بود که داشبورد ونتیج را به یک اتومبیل فرمول یک شبیه کرده اند.

(image)

بر اساس اطلاعات منتش شده، ونتیج جدید قرار است با قیمت پایه 153000 دلار وارد بازار شود. این قیمت در مقایسه با دیگر ماشین های محدوده خود کمی گران به نظر می رسد اما ماشین های استون مارتین همیشه گران تر از رقبای خود بوده اند که می توان دلیل آن را طراحی خاص اشرافی و یا حتی بریتانیایی بودن ماشین دانست. مدل پایه دارای ویژگی هایی همچون سیستم راهنمای پارک، سیستم تنظیم توان فرمان و سیستم کنترل نقاط کور خواهد بود. خریداران می توانند هر رنگ و تودوزی دلخواهی که مورد نظر آنهاست انتخاب کنند. به گفته استون مارتین اولین سری از ماشین های Vantage از بهار آینده در اختیار خریداران قرار خواهند گرفت.