پس از ماه ها انتظار، سرانجام کمپانی تسلا از تراک خود با نام Semi رونمایی کرد. به گفته تسلا این خودرو علاوه بر ارائه تجربه ای بهتر در رانندگی تراک ها، امنیت بیشتری برای راننده فراهم کرده و هزینه های نقل و انتقال محموله ها را نیز کاهش خواهد داد.

شاید این طور به نظر برسد که Semi با توجه به ابعاد و کاربری آن دارای مشخصات فنی چندان پیچیده ای نیست. اما بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط این شرکت در مراسم رونمایی، Semi می تواند به همراه یک محموله 36 تنی تنها در مدت 20 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این شتاب در زمانی که محموله ای به انتهای Semi متصل نباشد به عدد اعجاب انگیز 5 ثانیه می رسد که از بسیاری خودروهای سواری جهان سریعتر است و بدون شک رکورد سریعترین کامیون جهان را نیز در اختیار تسلا قرار می دهد.

اما این تنها ویژگی های هیجان انگیز Semi برای رانندگان کامیون نیست. ضریب درگ این ماشین به دلیل طراحی خاص آن 0.36 می باشد که از میانگین تراک های دیزلی (با ضریب درگ بین 0.65 تا 0.70) و حتی ابرخودرویی مانند بوگاتی شیرون با ضریب درگ 0.38 هم کمتر است. مجموعه باتری به کار رفته در Semi به آن کمک می کنند تنها با یک بار شارژ مسافتی در حدود 800 کیلومتر را بپیماید. دیگر ویژگی باتری های این ماشین، امکان شارژ برای پیمودن مسافتی 650 کیلومتری تنها در 30 دقیقه است.

 این عدد برای کامیون های حمل بار در ایالات متحده عددی بسیار ایده آل به حساب می آید زیرا بر اساس برآوردها، بیش از 80 درصد از محموله ها در این کشور در مسافتی نزدیک به 400 کیلومتر جا به جا می شوند. پیشرانه الکتریکی Semi همان موردی است که قبلا در خودروی سواری Model 3 نیز به کار گرفته شده بود. شیشه جلوی ماشین از مواد مقاوم در برابر ضربه ساخته شده تا امنیت سرنشین آن افزایش یابد. سیستم رانندگی خودکار Autopilot تسلا در تراک این شرکت نیز به کار گرفته شده و علاوه بر این، شبکه تراک های تسلا نیز به انتقال اطلاعات بین یکدیگر خواهند پرداخت.

تولید انبوه تراک Semi از سال 2019 آغاز خواهد شد و در حال حاضر پیش فروش آن با قیمت کنونی 5000 دلار فعال شده است.

پس از ماه ها انتظار، سرانجام کمپانی تسلا از تراک خود با نام Semi رونمایی کرد. به گفته تسلا این خودرو علاوه بر ارائه تجربه ای بهتر در رانندگی تراک ها، امنیت بیشتری برای راننده فراهم کرده و هزینه های نقل و انتقال محموله ها را نیز کاهش خواهد داد.

شاید این طور به نظر برسد که Semi با توجه به ابعاد و کاربری آن دارای مشخصات فنی چندان پیچیده ای نیست. اما بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط این شرکت در مراسم رونمایی، Semi می تواند به همراه یک محموله 36 تنی تنها در مدت 20 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. این شتاب در زمانی که محموله ای به انتهای Semi متصل نباشد به عدد اعجاب انگیز 5 ثانیه می رسد که از بسیاری خودروهای سواری جهان سریعتر است و بدون شک رکورد سریعترین کامیون جهان را نیز در اختیار تسلا قرار می دهد.

(image)

اما این تنها ویژگی های هیجان انگیز Semi برای رانندگان کامیون نیست. ضریب درگ این ماشین به دلیل طراحی خاص آن 0.36 می باشد که از میانگین تراک های دیزلی (با ضریب درگ بین 0.65 تا 0.70) و حتی ابرخودرویی مانند بوگاتی شیرون با ضریب درگ 0.38 هم کمتر است. مجموعه باتری به کار رفته در Semi به آن کمک می کنند تنها با یک بار شارژ مسافتی در حدود 800 کیلومتر را بپیماید. دیگر ویژگی باتری های این ماشین، امکان شارژ برای پیمودن مسافتی 650 کیلومتری تنها در 30 دقیقه است.

(image)

 این عدد برای کامیون های حمل بار در ایالات متحده عددی بسیار ایده آل به حساب می آید زیرا بر اساس برآوردها، بیش از 80 درصد از محموله ها در این کشور در مسافتی نزدیک به 400 کیلومتر جا به جا می شوند. پیشرانه الکتریکی Semi همان موردی است که قبلا در خودروی سواری Model 3 نیز به کار گرفته شده بود. شیشه جلوی ماشین از مواد مقاوم در برابر ضربه ساخته شده تا امنیت سرنشین آن افزایش یابد. سیستم رانندگی خودکار Autopilot تسلا در تراک این شرکت نیز به کار گرفته شده و علاوه بر این، شبکه تراک های تسلا نیز به انتقال اطلاعات بین یکدیگر خواهند پرداخت.

(image)

تولید انبوه تراک Semi از سال 2019 آغاز خواهد شد و در حال حاضر پیش فروش آن با قیمت کنونی 5000 دلار فعال شده است.