تقریبا یک ماه قبل بود که خبر رکوردشکنی کمپانی تسلا در ساخت بزرگترین باتری لیتیومی جهان در استرالیا منتشر شد. این باتری که علاوه بر ظرفیت بسیار بالای خود تنها در عرض 100 روز ساخته شده بود با هدف حل مشکل برق رسانی در منطقه هورنزدیل در آدلاید در مدار قرار گرفت. حالا تنها پس از گذشت سی روز از آغاز به کار عملیاتی این باتری، رکوردی به نام آن ثبت شده است.

این باتری یون لیتیومی دارای ظرفیتی معادل 100 مگاوات است و نسبت به دومین باتری بزرگ جهان ظرفیتی سه برابر بیشتر دارد. همان طور که اشاره شد قرار است بزرگترین باتری جهان در کنار مزرعه توربین های بادی هورنزدیل، انرژی تولید شده توسط این توربین ها را ذخیره کرده و در مواقع مورد نیاز به شبکه برق رسانی آدلاید تزریق نماید. هفته گذشته اعلام شد تنها پس از 140 میلی ثانیه بعد از اعلام هشدار قطعی برق در یکی از مناطق تحت پوشش، این باتری شروع به کار کرده است. این در حالیست که در حالت عادی بازگردانی برق به شبکه مصرف چندین ساعت به طول می انجامیده. به گزارش رادیو 5AA و به نقل از وزیر انرژی استرالیا، این عدد یک رکورد در بازرگردانی برق به شبکه ای که دچار خاموشی شده به حساب می آید. به گفته وی سرعت واکنش شبکه باتری ساخته شده توسط تسلا بسیار فراتر از انتظار بوده است و کاری که می بایست در مدت 30 دقیقه تا یک ساعت انجام میشده را تنها در کسری از ثانیه به پایان رسانده. بدون شک این رکوردشکنی می تواند نام تسلا را بیشتر بر سر زبان ها انداخته و مشتریان دیگری برای آنها پیدا کند.

(image)

تقریبا یک ماه قبل بود که خبر رکوردشکنی کمپانی تسلا در ساخت بزرگترین باتری لیتیومی جهان در استرالیا منتشر شد. این باتری که علاوه بر ظرفیت بسیار بالای خود تنها در عرض 100 روز ساخته شده بود با هدف حل مشکل برق رسانی در منطقه هورنزدیل در آدلاید در مدار قرار گرفت. حالا تنها پس از گذشت سی روز از آغاز به کار عملیاتی این باتری، رکوردی به نام آن ثبت شده است.

این باتری یون لیتیومی دارای ظرفیتی معادل 100 مگاوات است و نسبت به دومین باتری بزرگ جهان ظرفیتی سه برابر بیشتر دارد. همان طور که اشاره شد قرار است بزرگترین باتری جهان در کنار مزرعه توربین های بادی هورنزدیل، انرژی تولید شده توسط این توربین ها را ذخیره کرده و در مواقع مورد نیاز به شبکه برق رسانی آدلاید تزریق نماید. هفته گذشته اعلام شد تنها پس از 140 میلی ثانیه بعد از اعلام هشدار قطعی برق در یکی از مناطق تحت پوشش، این باتری شروع به کار کرده است. این در حالیست که در حالت عادی بازگردانی برق به شبکه مصرف چندین ساعت به طول می انجامیده. به گزارش رادیو 5AA و به نقل از وزیر انرژی استرالیا، این عدد یک رکورد در بازرگردانی برق به شبکه ای که دچار خاموشی شده به حساب می آید. به گفته وی سرعت واکنش شبکه باتری ساخته شده توسط تسلا بسیار فراتر از انتظار بوده است و کاری که می بایست در مدت 30 دقیقه تا یک ساعت انجام میشده را تنها در کسری از ثانیه به پایان رسانده. بدون شک این رکوردشکنی می تواند نام تسلا را بیشتر بر سر زبان ها انداخته و مشتریان دیگری برای آنها پیدا کند.

استفاده از تکنولوژی هزینه نسبتا زیادی دارد. برای مثال اگر بخواهید یک اتومبیل خریداری کنید هر اندازه که فناوری های به کار رفته در ماشین انتخابی شما مدرن تر و تجهیزات موجود در آن پیشرفته تر باشند می بایست قیمت بالاتری برای خرید پرداخت کنید. اما دقیقا در نقطه مقابل طیف تکنولوژی های پیشرفته، تجهیزات کلاسیک قرار دارند. شاید یکی از نکات جالب زندگی در جهان این باشد که خرید محصولات کلاسیک گاهی هزینه بسیار بیشتری نسبت به خرید یک محصول مدرن و پیشرفته دارند. به هر حال در دنیای ماشین ها نیز این موضوع صدق می کند. در نتیجه اگر گران قیمت ترین بوگاتی تاریخ نزدیک به یک قرن عمر داشته باشد متعجب نخواهید شد.

بوگاتی Type 55 رودستر که قرار است به زودی بار دیگر برای فروش به نمایش گذاشته شود در سال 1931 میلادی معرفی شده است. در آن زمان تنها 38 دستگاه از این خودرو تولید شدند و تنها با دیدن ظاهر آن می توانید همه جزئیات تاریخی قرن نوزدهمی را مشاهده کنید. این خودرو ابتدا توسط یک اشرافزاده فرانسوی به نام Duc de le Tremoille خریداری شده و سپس برای مدت بیشتر ازچهل سال در اختیار یک کلکسیونر علاقمند به بوگاتی به نام دکتر پیتر ویلیامسون بوده است. اگر قدرت موتور و مشخصات فنی آن بیشتر از ظاهر کلاسیک برای شما اهمیت دارد بد نیست بدانید روی این خودروی زیبا از یک پیشرانه هشت سیلندر مجهز به سوپرشارژر با قابلیت تولید 130 اسب بخار نیرو استفاده شده و در واقع می توان Type 55 رودستر را یکی از اولین ماشین های اسپورت تاریخ پیش از جنگ جهانی دانست.

Type 55 roadster قرار است در ژانویه سال آینده در یک حراجی به فروش گذاشته شود و پیش بینی شده قیمت آن بین 4 تا 5 میلیون دلار باشد. البته در صورت اشتیاق خریداران حتی ممکن است این قیمت نجومی هم افزایش پیدا کند.

(image)

استفاده از تکنولوژی هزینه نسبتا زیادی دارد. برای مثال اگر بخواهید یک اتومبیل خریداری کنید هر اندازه که فناوری های به کار رفته در ماشین انتخابی شما مدرن تر و تجهیزات موجود در آن پیشرفته تر باشند می بایست قیمت بالاتری برای خرید پرداخت کنید. اما دقیقا در نقطه مقابل طیف تکنولوژی های پیشرفته، تجهیزات کلاسیک قرار دارند. شاید یکی از نکات جالب زندگی در جهان این باشد که خرید محصولات کلاسیک گاهی هزینه بسیار بیشتری نسبت به خرید یک محصول مدرن و پیشرفته دارند. به هر حال در دنیای ماشین ها نیز این موضوع صدق می کند. در نتیجه اگر گران قیمت ترین بوگاتی تاریخ نزدیک به یک قرن عمر داشته باشد متعجب نخواهید شد.

بوگاتی Type 55 رودستر که قرار است به زودی بار دیگر برای فروش به نمایش گذاشته شود در سال 1931 میلادی معرفی شده است. در آن زمان تنها 38 دستگاه از این خودرو تولید شدند و تنها با دیدن ظاهر آن می توانید همه جزئیات تاریخی قرن نوزدهمی را مشاهده کنید. این خودرو ابتدا توسط یک اشرافزاده فرانسوی به نام Duc de le Tremoille خریداری شده و سپس برای مدت بیشتر ازچهل سال در اختیار یک کلکسیونر علاقمند به بوگاتی به نام دکتر پیتر ویلیامسون بوده است. اگر قدرت موتور و مشخصات فنی آن بیشتر از ظاهر کلاسیک برای شما اهمیت دارد بد نیست بدانید روی این خودروی زیبا از یک پیشرانه هشت سیلندر مجهز به سوپرشارژر با قابلیت تولید 130 اسب بخار نیرو استفاده شده و در واقع می توان Type 55 رودستر را یکی از اولین ماشین های اسپورت تاریخ پیش از جنگ جهانی دانست.

(image)

Type 55 roadster قرار است در ژانویه سال آینده در یک حراجی به فروش گذاشته شود و پیش بینی شده قیمت آن بین 4 تا 5 میلیون دلار باشد. البته در صورت اشتیاق خریداران حتی ممکن است این قیمت نجومی هم افزایش پیدا کند.

(image)

افزایش چشمگیر کیفیت دوربین های به کار رفته در تلفن های هوشمند باعث شده تعداد تصاویر گرفته شده توسط این دستگاه ها نیز به میزان قابل ملاحظه ای رشد را طی سال های اخیر تجربه کنند. بر اساس گزارش فیلکر که امروز منتشر شد، رقابت بین تلفن های هوشمند و دوربین های DSLR به تدریج به مراحل حساس تری می رسد.

به گفته Flickr، تلفن های هوشمند همانند چند سال گذشته به عنوان اصلی ترین ابزار برای عکاسی و به اشتراک گذاری آن شناخته شده اند. تعداد عکس های گرفته شده و بارگزاری شده در دیتابیس Flickr نشان می دهد عکاسی با دوربین تلفن های هوشمند حالا دقیقا 50 درصد از کل عکس های این شبکه را به خود اختصاص می دهند که نسبت به سال قبل 2 درصد افزایش داشته است. اما شاید نکته جالب در این گزارش، رقابت پایاپای دوربین های DSLR باشد. این دوربین ها در سال 2017 تقریبا 33 درصد از عکس های Flickr را به خود اختصاص داده اند که نسبت به 25 درصد سال گذشته شاهد رشد هشت درصدی است و DSLRها نسبت سهم خود را از یک چهارم کل عکس ها در سال گذشته به یک سوم رسانده اند. آنچه طی یک سال گذشته با کاهش سهم خود در بین عکاسان مواجه شده دوربین های Point-and-shoot است که از 21 درصد سهم به 12 درصد کاهش پیدا کرده اند و در کنار آنها، دوربین های بدون آینه نیز تنها دارای سهم 4 درصدی از کل عکس های گرفته شده توسط کاربران فلیکر هستند.

دیگر بخش گزارش فلیکر به برندهای مورد استفاده توسط کاربران اختصاص دارد. همان طور که دوربین های به کار رفته در تلفن های هوشمند بیشترین سهم را از بازار عکس های دیجیتال دارند، پر استفاده ترین برند هم بدون تعجب اپل خواهد بود. در واقع دستگاه های اپلی 9 جایگاه از ده رتبه اول جدول فلیکر را به خود اختصاص داده اند. از بین همه گوشی های اپل، آیفون 6، آیفون 6 اس و آیفون 5 اس محبوب ترین ها به حساب می آیند. از بین دوربین های DSLR نیز تنها Canon 5D Mark II است که در بین ده دستگاه پر استفاده عکاسان جهان قرار دارد. بین دو کمپانی رقیب در صنعت دوربین های عکاسی، کانن 23 درصد و نیکون 18 درصد از تمام عکس های آپلود شده بر روی فیلکر را به خود اختصاص داده اند.

البته به گزارش منتشر شده توسط فلیکر انتقاداتی نیز وارد است. برای مثال می توان گفت آپلود کردن یک عکس از گوشی موبایل روی سرورهای فلیکر بسیار ساده تر از انتقال تصاویر از دوربین DSLR به رایانه و سپس از رایانه به سرور می باشد. با این حال به نظر می توان این نتیجه گیری را داشت که تلفن های هوشمند به تدریج در حال مستحکم تر کردن جایگاه خود به عنوان اصلی ترین ابزار عکاسی در جهان هستند اما آنها حداقل در کوتاه مدت قادر به کنار زدن DSLR ها و گرفتن جایگاه آنها در بین عکاسان نیستند.

(image)

افزایش چشمگیر کیفیت دوربین های به کار رفته در تلفن های هوشمند باعث شده تعداد تصاویر گرفته شده توسط این دستگاه ها نیز به میزان قابل ملاحظه ای رشد را طی سال های اخیر تجربه کنند. بر اساس گزارش فیلکر که امروز منتشر شد، رقابت بین تلفن های هوشمند و دوربین های DSLR به تدریج به مراحل حساس تری می رسد.

به گفته Flickr، تلفن های هوشمند همانند چند سال گذشته به عنوان اصلی ترین ابزار برای عکاسی و به اشتراک گذاری آن شناخته شده اند. تعداد عکس های گرفته شده و بارگزاری شده در دیتابیس Flickr نشان می دهد عکاسی با دوربین تلفن های هوشمند حالا دقیقا 50 درصد از کل عکس های این شبکه را به خود اختصاص می دهند که نسبت به سال قبل 2 درصد افزایش داشته است. اما شاید نکته جالب در این گزارش، رقابت پایاپای دوربین های DSLR باشد. این دوربین ها در سال 2017 تقریبا 33 درصد از عکس های Flickr را به خود اختصاص داده اند که نسبت به 25 درصد سال گذشته شاهد رشد هشت درصدی است و DSLRها نسبت سهم خود را از یک چهارم کل عکس ها در سال گذشته به یک سوم رسانده اند. آنچه طی یک سال گذشته با کاهش سهم خود در بین عکاسان مواجه شده دوربین های Point-and-shoot است که از 21 درصد سهم به 12 درصد کاهش پیدا کرده اند و در کنار آنها، دوربین های بدون آینه نیز تنها دارای سهم 4 درصدی از کل عکس های گرفته شده توسط کاربران فلیکر هستند.

دیگر بخش گزارش فلیکر به برندهای مورد استفاده توسط کاربران اختصاص دارد. همان طور که دوربین های به کار رفته در تلفن های هوشمند بیشترین سهم را از بازار عکس های دیجیتال دارند، پر استفاده ترین برند هم بدون تعجب اپل خواهد بود. در واقع دستگاه های اپلی 9 جایگاه از ده رتبه اول جدول فلیکر را به خود اختصاص داده اند. از بین همه گوشی های اپل، آیفون 6، آیفون 6 اس و آیفون 5 اس محبوب ترین ها به حساب می آیند. از بین دوربین های DSLR نیز تنها Canon 5D Mark II است که در بین ده دستگاه پر استفاده عکاسان جهان قرار دارد. بین دو کمپانی رقیب در صنعت دوربین های عکاسی، کانن 23 درصد و نیکون 18 درصد از تمام عکس های آپلود شده بر روی فیلکر را به خود اختصاص داده اند.

البته به گزارش منتشر شده توسط فلیکر انتقاداتی نیز وارد است. برای مثال می توان گفت آپلود کردن یک عکس از گوشی موبایل روی سرورهای فلیکر بسیار ساده تر از انتقال تصاویر از دوربین DSLR به رایانه و سپس از رایانه به سرور می باشد. با این حال به نظر می توان این نتیجه گیری را داشت که تلفن های هوشمند به تدریج در حال مستحکم تر کردن جایگاه خود به عنوان اصلی ترین ابزار عکاسی در جهان هستند اما آنها حداقل در کوتاه مدت قادر به کنار زدن DSLR ها و گرفتن جایگاه آنها در بین عکاسان نیستند.

در انتشار فهرست گران قیمت ترین خودروهای جاده ای جهان در سال 2017 را آغاز کردیم. فهرست ما از شماره 20 در لیست گران ترین ماشین های جهان آغاز شد و تا شماره 13 ادامه پیدا کرد. حالا در بخش دوم به معرفی 8 خودروی دیگر این لیست از شماره 12 تا 7 خواهیم پرداخت.

12 – مکلارن BP23 – قیمت تقریبی 2 میلیون دلار

علاقمندان به دنیای خودرو بدون شک با مدل افسانه ای F1 مکلارن آشنا هستند. ماشینی که جلوی آن تنها برای یک سرنشین طراحی شده بود و بیشتر از آنکه یک خودروی جاده ای باشد چیزی شبیه به غول های فرمول یک بود (اسم این ماشین هم به دلیل همین شباهت انتخاب شده). BP23 قرار است نسل دوم این ابرخودرو باشد. باز هم شاهد طراحی یک صندلی برای سرنشین در جلوی ماشین هستیم و البته دو سرنشین هم در صندلی های عقب حضور خواهند داشت اما در حال حاضر هیچ جزئیاتی از طراحی آن به جز تصویری که مشاهده می کنید در دسترس نیست. در این خودرو احتمالا از یک پیشرانه 4 لیتری مجهز به دو توربوشارژر با ارایش V8 استفاده خواهد شد و سیستم هیبریدی به کار رفته در P1 نیز مجددا به کار گرفته می شود. به گفته مکلارن از این ماشین تنها 106 عدد تولید خواهد شد که تعداد برابر با F1 است.

11 – مکلارن P1 – قیمت 2 میلیون دلار

P1 اولین عضو از خانواده سه تایی ابرخودروهای نسل جدید است (در کنار پورشه 918 و فراری لافراری). خودروهایی که قرار است نشان دهنده آنچه باشند که ابرخودروهای نسل بعد خواهند بود. در این نسخه از GTR از پیشرانه 3.8 لیتری با آرایش V8 و مجهز به دو توربوشارزر استفاده شده که قادر به تولید 903 اسب بخار قدرت هستند. به علاوه یک پیشرانه الکتریکی نیز وجود دارد که 176 اسب بخار قدرت بیشتر در مواقع لازم به خودرو تزریق می کند تا مجموع توان تولیدی این ماشین به 1080 اسب بخار برسد. شتاب صفر تا صد تنها 2.8 ثانیه است و برای رسیدن از سرعت صفر به 300 کیلومتر در ساعت هم تنها 16 ثانیه زمان نیاز خواهید داشت.

10 – کوئنیخزگ رگرا – قیمت 2 میلیون دلار

معمولا وقتی به ابرخودروها فکر میکنیم نام هایی مانند فراری، پورشه و مکلارن به ذهنمان می رسند. اما در این بین خودروسازهای دیگری نیز حضور دارند که تعداد محصولات تولید شده آنها اندک اما با کیفیت فوق العاده بالا هستند و به راحتی در لیست گران قیمت ترین ماشین ها جای میگیرند. یکی از این شرکت ها کوئنیخزگ است. شرکت سوئدی با احتمالا سخت ترین نام در جهان دو ماشین در فهرست دارد. رگرا ابرخودرویی با پیشرانه 5 لیتری V8 و یک پیشرانه الکتریکی 4.5 کیلووات ساعتی است که در مجموع قادر به تولید 1500 اسب بخار نیرو بوده و شتاب صفر تا صد آن نیز تنها 2.8 ثانیه است. کوئنیخزگ تخمین زده است که این ماشین بتواند در زمانی نزدیک به 20 ثانیه از شتاب صفر به 400 کیلومتر در ساعت برسد.

9 – کوئنیخزگ One:1 – قیمت 2 میلیون دلار

دیگر نماینده کوئنیخزگ در فهرست مدل One:1 است. مدلی که در تعداد بسیار محدود بر پایه Agera R تولید شده و دلیل نامگذاری آن هم نسبت “کیلوگرم به اسب بخار” است که در این ماشین 1 به 1 می باشد. در واقع ماشین 1340 کیلوگرمی کوئنیخزگ قادر به تولید 1340 اسب بخار نیرو است و حداکثر سرعت آن نیز به 440 کیلومتر در ساعت می رسد. کوئنیخزگ One:1 با هسته مرکزی به سبک ماشین های فرمول یک، ترمزهای سرامیکی و تکنولوژی ساخت یکی از مدرن ترین ماشین های جاده ای حال حاضر جهان نیز به شمار می رود.

8 – فراری F60 America – قیمت 2.5 میلیون دلار

فراری برای جشن گرفتن 60 سال حضور خود در خاک آمریکا 10 عدد از ماشین F60 را تولید کرد که به راحتی قیمت بسیار بالای آن را توجیه می کند. این خودرو از نظر فنی دقیقا مشابه مدل F12 است و در آن از یک پیشرانه 6.2 لیتری با آرایش V12 با توانایی تولید 740 اسب بخار نیرو استفاده شده است. شتاب صفر تا صد تنها 3.1 ثانیه است و البته به دلیل مناسب ساخت آن از المان های آمریکایی (مانند رنگ بندی آبی و قرمز و طراحی داخلی منقش به ستارگان پرچم این کشور) نیز استفاده شده است.

7   – بوگاتی شیرون – قیمت 2.5 میلیون دلار

چه کسی است که خبرهای ماشین را دنبال کند و با شیرون آشنا نباشد؟ جدیدترین اثر هنری کمپانی بوگاتی که برای در هم کوبیدن رکوردها ساخته شده و رکورد قیمت هم یکی از آنهاست. بوگاتی شیرون نشان می دهد چطور می توان یک ابرخودرو با داشتن تمامی امکانات یک ماشین لوکس و اشرافی ساخت. پیشرانه 8 لیتری با آرایش W16 و تولید 1500 اسب بخار نیرو شاهکار مهندسی مکانیک است که در شیرون به کار گرفته شده. شتاب صفر تا 100 تنها 2.5 ثانیه است و حداکثر سرعت هم به 420 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

ادامه دارد…

 

(image)

در انتشار فهرست گران قیمت ترین خودروهای جاده ای جهان در سال 2017 را آغاز کردیم. فهرست ما از شماره 20 در لیست گران ترین ماشین های جهان آغاز شد و تا شماره 13 ادامه پیدا کرد. حالا در بخش دوم به معرفی 8 خودروی دیگر این لیست از شماره 12 تا 7 خواهیم پرداخت.

12 – مکلارن BP23 – قیمت تقریبی 2 میلیون دلار

(image)

علاقمندان به دنیای خودرو بدون شک با مدل افسانه ای F1 مکلارن آشنا هستند. ماشینی که جلوی آن تنها برای یک سرنشین طراحی شده بود و بیشتر از آنکه یک خودروی جاده ای باشد چیزی شبیه به غول های فرمول یک بود (اسم این ماشین هم به دلیل همین شباهت انتخاب شده). BP23 قرار است نسل دوم این ابرخودرو باشد. باز هم شاهد طراحی یک صندلی برای سرنشین در جلوی ماشین هستیم و البته دو سرنشین هم در صندلی های عقب حضور خواهند داشت اما در حال حاضر هیچ جزئیاتی از طراحی آن به جز تصویری که مشاهده می کنید در دسترس نیست. در این خودرو احتمالا از یک پیشرانه 4 لیتری مجهز به دو توربوشارژر با ارایش V8 استفاده خواهد شد و سیستم هیبریدی به کار رفته در P1 نیز مجددا به کار گرفته می شود. به گفته مکلارن از این ماشین تنها 106 عدد تولید خواهد شد که تعداد برابر با F1 است.

11 – مکلارن P1 – قیمت 2 میلیون دلار

(image)

P1 اولین عضو از خانواده سه تایی ابرخودروهای نسل جدید است (در کنار پورشه 918 و فراری لافراری). خودروهایی که قرار است نشان دهنده آنچه باشند که ابرخودروهای نسل بعد خواهند بود. در این نسخه از GTR از پیشرانه 3.8 لیتری با آرایش V8 و مجهز به دو توربوشارزر استفاده شده که قادر به تولید 903 اسب بخار قدرت هستند. به علاوه یک پیشرانه الکتریکی نیز وجود دارد که 176 اسب بخار قدرت بیشتر در مواقع لازم به خودرو تزریق می کند تا مجموع توان تولیدی این ماشین به 1080 اسب بخار برسد. شتاب صفر تا صد تنها 2.8 ثانیه است و برای رسیدن از سرعت صفر به 300 کیلومتر در ساعت هم تنها 16 ثانیه زمان نیاز خواهید داشت.

10 – کوئنیخزگ رگرا – قیمت 2 میلیون دلار

(image)

معمولا وقتی به ابرخودروها فکر میکنیم نام هایی مانند فراری، پورشه و مکلارن به ذهنمان می رسند. اما در این بین خودروسازهای دیگری نیز حضور دارند که تعداد محصولات تولید شده آنها اندک اما با کیفیت فوق العاده بالا هستند و به راحتی در لیست گران قیمت ترین ماشین ها جای میگیرند. یکی از این شرکت ها کوئنیخزگ است. شرکت سوئدی با احتمالا سخت ترین نام در جهان دو ماشین در فهرست دارد. رگرا ابرخودرویی با پیشرانه 5 لیتری V8 و یک پیشرانه الکتریکی 4.5 کیلووات ساعتی است که در مجموع قادر به تولید 1500 اسب بخار نیرو بوده و شتاب صفر تا صد آن نیز تنها 2.8 ثانیه است. کوئنیخزگ تخمین زده است که این ماشین بتواند در زمانی نزدیک به 20 ثانیه از شتاب صفر به 400 کیلومتر در ساعت برسد.

9 – کوئنیخزگ One:1 – قیمت 2 میلیون دلار

(image)

دیگر نماینده کوئنیخزگ در فهرست مدل One:1 است. مدلی که در تعداد بسیار محدود بر پایه Agera R تولید شده و دلیل نامگذاری آن هم نسبت “کیلوگرم به اسب بخار” است که در این ماشین 1 به 1 می باشد. در واقع ماشین 1340 کیلوگرمی کوئنیخزگ قادر به تولید 1340 اسب بخار نیرو است و حداکثر سرعت آن نیز به 440 کیلومتر در ساعت می رسد. کوئنیخزگ One:1 با هسته مرکزی به سبک ماشین های فرمول یک، ترمزهای سرامیکی و تکنولوژی ساخت یکی از مدرن ترین ماشین های جاده ای حال حاضر جهان نیز به شمار می رود.

8 – فراری F60 America – قیمت 2.5 میلیون دلار

(image)

فراری برای جشن گرفتن 60 سال حضور خود در خاک آمریکا 10 عدد از ماشین F60 را تولید کرد که به راحتی قیمت بسیار بالای آن را توجیه می کند. این خودرو از نظر فنی دقیقا مشابه مدل F12 است و در آن از یک پیشرانه 6.2 لیتری با آرایش V12 با توانایی تولید 740 اسب بخار نیرو استفاده شده است. شتاب صفر تا صد تنها 3.1 ثانیه است و البته به دلیل مناسب ساخت آن از المان های آمریکایی (مانند رنگ بندی آبی و قرمز و طراحی داخلی منقش به ستارگان پرچم این کشور) نیز استفاده شده است.

7   – بوگاتی شیرون – قیمت 2.5 میلیون دلار

(image)

چه کسی است که خبرهای ماشین را دنبال کند و با شیرون آشنا نباشد؟ جدیدترین اثر هنری کمپانی بوگاتی که برای در هم کوبیدن رکوردها ساخته شده و رکورد قیمت هم یکی از آنهاست. بوگاتی شیرون نشان می دهد چطور می توان یک ابرخودرو با داشتن تمامی امکانات یک ماشین لوکس و اشرافی ساخت. پیشرانه 8 لیتری با آرایش W16 و تولید 1500 اسب بخار نیرو شاهکار مهندسی مکانیک است که در شیرون به کار گرفته شده. شتاب صفر تا 100 تنها 2.5 ثانیه است و حداکثر سرعت هم به 420 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

ادامه دارد…

 

معمولا رکوردها در دنیای خودرو با سرعت زیادی شکسته می شوند. رکورد سریعترین ماشین، سریعترین شتاب صفر تا صد، بزرگترین، قدرتمندترین و گران قیمت ترین به دفعات بین کمپانی های مختلف دست به دست می شوند و این امر نشان از رقابت بسیار شدید در بین تولید کنندگان اتومبیل در جهان دارد. در این بین کلاس گران قیمت ترین ماشین های جهان محلی متفاوت برای رقابت است. از طرفی برخی اتومبیل ها به دلیل قابلیت های فنی گسترده یا نوع طراحی و تعداد ساخت دارای قیمت زیادی هستند و در طرف دیگر برخی ماشین ها به دلیل آنکه تغییراتی در ظاهر یا مشخصات آنها داده شده گران قیمت دسته بندی می شوند. همچنین معمولا بر خلاف گروه اول، دسته دوم دارای مجوزهای لازم برای تردد در جاده ها نیستند. اما به نظر می رسد دسته اول مورد توجه بخش بیشتری از علاقمندان باشند. ماشین هایی که هر یک به دلیل ویژگی های ذاتی و نه اضافه کردن طلا و جواهرات به بدنه و طراحی داخلی آنها گران قیمت هستند. فهرستی که در ادامه مشاهده خواهید کرد گران قیمت ترین ماشین های جاده ای جهان در سال 2017 را شکل می دهند. با ذکر این نکته که در این فهرست از هر خودروساز تنها یک ماشین انتخاب شده و برای مثال از نسخه های مختلف بوگاتی ویرون یا پاگانی زوندا تنها یکی از آنها در لیست حضور خواهند داشت (اگر جزو گران قیمت ترین ماشین های فعلی جهان باشند).

25 – Ruf CTR – قیمت 790 هزار دلار

احتمالا تا به حال نام شرکت سازنده این ماشین یعنی Ruf را نشنیده اید. Ruf یک کمپانی آلمانی است که تخصص آن در تغییر خودروهای پورشه و عرضه مجدد آنها به بازار می باشد و به اندازه ای در این کار مهارت دارد که از سوی دولت آلمان به عنوان یک خودروساز مجزا شناخته می شود. CTR بر پایه یکی از 911 های پورشه ساخته شده شاسی آن با فیبر کربن جایگزین شده است. به علاوه از یک پیشرانه 3.6 لیتری توربوشارژ با آرایش flat-six در آن استفاده شده که قادر به تولید 700 اسب بخار نیرو می باشد. شتاب صفر تا صد این ماشین 3.5 ثانیه است و در آن از جعبه دنده دستی 6 سرعته استفاده شده است و حداکثر سرعت آن نیز به 360 کیلومتر در ساعت می رسد.

24 – فیتیپالدی EF7 – قیمت تقریبی 1 میلیون دلار

در ادامه آشنایی با ماشین های ناشناخته به Fittipaldi EF7 می رسیم. ماشینی که کمپانی سازنده آن متعلق به امرسون فیتیپالدی، قهرمان دو دوره مسابقات فرمول یک است و پس از معرفی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2017 اعلام شد تنها 39 عدد از آن تولید می شود. هر یک از خریداران این ماشین به صورت اختصاصی به وسیله امرسون فیتیپالدی آموزش رانندگی دریافت خواهند کرد. برای ساخت EF7 از کمپانی افسانه ای پنین فارینا برای طراحی و شرکت آلمانی HWA AG برای بخش فنی کمک گرفته شده است. EF7 از یک پیشرانه 4.8 لیتری V8 استفاده می کند که قادر به تولید 600 اسب بخار نیرو می باشد.

23 – لاگوندا Taraf – قیمت 1 میلیون دلار

تنها 200 عدد از این خودرو توسط کمپانی استون مارتین در سال 2014 تولید شده است. با این حال استون مارتین به دلایل خاص خود تصمیم گرفت نام برند زیر مجموعه خود را به عنوان تولید کننده ماشین ثبت کند. Taraf در اصل با هدف بازار خاورمیانه و کاربران ثروتمند حاشیه خلیج فارس تولید شده است. قدرت خودرو از یک پیشرانه 5.2 لیتری با آرایش V12 به دست می آید اما در کل هدف این خودرو چیزی فراتر از سرعت و شتاب است و همان طور که از اسم آن پیداست (در عربی نزدیک به معنی لوکس بودن) باید تنها از سواری با آن لذت برد.

22 – رولزرویس فانتوم Serenity – قیمت 1.1 میلیون دلار

امکان ندارد فهرستی از گران قیمت ترین ماشین های جهان تهیه شود و نامی از کمپانی رولزرویس در آن وجود نداشته باشد. ظاهرا رولزرویس به نوعی با لوکس و گران قیمت بودن مترادف است و به همین دلیل مدل فانتوم Serenity این شرکت در رده بیست و دوم گران قیمت ترین ماشین های سال 2017 قرار گرفته. این ماشین از نظر فنی تفاوتی با مدل کوپه فانتوم (که خودش یک ماشین لوکس گران قیمت به حساب می آید) ندارد اما جزئیات طراحی آن به اندازه ای تغییر کرده که افزایش قیمت ماشین به بیش از یک میلیون دلار منطقی باشد. در طراحی داخلی از چرم طبیعی و المان های آسیای شرقی استفاده شده و نشستن در این کوپه لوکس مانند استراحت کردن در یک معبد چین باستان است. اما از نظر شتاب قرار نیست با سورپرایز مواجه شوید. صفر تا 100 این ماشین 6 ثانیه است که نشان می دهد راننده نباید از دنده 3 فراتر برود!

21 – زنوو TS1 GT – قیمت 1.2 میلیون دلار

اصلی ترین دلیل شهرت کمپانی زنوو (Zenvo) نه تولید ماشین های فوق العاده قدرتمند، بلکه اصالت دانمارکی آن است. دانمارک یک کشور صنعتی و قطبی برای ساخت خودرو به حساب نمی آید اما زنوو اولین گام خودروسازی دانمارک را با تولید ابر خودرو برداشته است. در این ماشین از پیشرانه 5.8 لیتری با دو سوپرشارژر و آرایش V8 استفاده شده که قادر به تولید 1163 اسب بخار نیرو است و در کمال شگفتی همه این قدرت خیره کننده از طریق جعبه دنده هفت سرعته ساخت خود زنوو به چرخ های عقب منتقل می شود. شتاب صفر تا صد تنها 2.8 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز به 380 کیلومتر در ساعت می رسد.

20 – استون مارتین One-77 – قیمت 1.4 میلیون دلار

One-77 ماشینی است که برای چندین سال در فهرست گران قیمت ترین خودروهای جهان قرار گرفته و ظاهرا قصد ترک آن را نیز ندارد. تنها 77 عدد از این ماشین بی نظیر تولید شده است. شاسی فیبرکربنی و بدنه ای دست ساز از آلومینیوم به خوبی نشان دهنده علت قیمت فوق العاده بالای این خودرو هستند. زیر کاپوت از یک پیشرانه 7.3 لیتری با آرایش V12 استفاده شده و خروجی آن 750 اسب بخار قدرت است. شتاب صفر تا 100 ماشین 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت نیز 355 کیلومتر در ساعت می باشد که برای یک مامور مخفی 007 کافی به نظر می رسد.

19 – فراری LaFerrari Aperta – قیمت حداقل 1.5 میلیون دلار

لافراری به خودی خود ماشین گران قیمتی به حساب می آید اما نسخه Aperta حتی از آن هم گران تر است. آپرتا را می توان مدل بدون سقف لافراری دانست که ترکیبی از رانندگی در هوای آزاد با یک ابرخودرو است که شتاب صفر تا صد آن 3 ثانیه بوده و با فشار دادن پدال گاز به حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت می رسد. فراری برای ساخت این خودرو از پیشرانه 6.3 لیتری با ارایش V12 از نوع هیبریدی الکتریکی استفاده کرده است که به سیستم بازیابی انرژی ماشین های فرمول یک نیز مجهز شده. جالب است بدانید فراری هیچ اطلاعاتی درباره قیمت نهایی یا تعداد نسخه های تولید شده از آپرتا منتشر نکرده است و قیمت ذکر شده تنها تخمین کارشناسان به حساب می آید.

18 – لامبورگینی چنتناریو LP 770-4 – قیمت 1.9 میلیون دلار

چنتناریو هدیه تولد 100 سالگی لامبورگینی به خودش به حساب می آید. ماشینی 1.9 میلیون دلاری که می تواند به راحتی به پوستر دیوار اتاق تمامی عاشقان خودرو در جهان تبدیل شود. چنتناریو بر پایه اونتادور ساخته شده و البته تغییرات گسترده آن باعث هر چه قدرتمندتر و جذاب تر شدن آن نیز شده است. در این ماشین از پیشرانه 6.5 لیتری با ارایش V12 استفاده شده که قادر به تولید 770 اسب بخار نیرو است و شتاب صفر تا صد آن نیز تنها 2.8 ثانیه می باشد. چنتناریو را می توان از نظر آیرودینامیک و طراحی خارجی یکی از شاهکارهای عصر جدید دانست.

ادامه دارد…

 

 

(image)

معمولا رکوردها در دنیای خودرو با سرعت زیادی شکسته می شوند. رکورد سریعترین ماشین، سریعترین شتاب صفر تا صد، بزرگترین، قدرتمندترین و گران قیمت ترین به دفعات بین کمپانی های مختلف دست به دست می شوند و این امر نشان از رقابت بسیار شدید در بین تولید کنندگان اتومبیل در جهان دارد. در این بین کلاس گران قیمت ترین ماشین های جهان محلی متفاوت برای رقابت است. از طرفی برخی اتومبیل ها به دلیل قابلیت های فنی گسترده یا نوع طراحی و تعداد ساخت دارای قیمت زیادی هستند و در طرف دیگر برخی ماشین ها به دلیل آنکه تغییراتی در ظاهر یا مشخصات آنها داده شده گران قیمت دسته بندی می شوند. همچنین معمولا بر خلاف گروه اول، دسته دوم دارای مجوزهای لازم برای تردد در جاده ها نیستند. اما به نظر می رسد دسته اول مورد توجه بخش بیشتری از علاقمندان باشند. ماشین هایی که هر یک به دلیل ویژگی های ذاتی و نه اضافه کردن طلا و جواهرات به بدنه و طراحی داخلی آنها گران قیمت هستند. فهرستی که در ادامه مشاهده خواهید کرد گران قیمت ترین ماشین های جاده ای جهان در سال 2017 را شکل می دهند. با ذکر این نکته که در این فهرست از هر خودروساز تنها یک ماشین انتخاب شده و برای مثال از نسخه های مختلف بوگاتی ویرون یا پاگانی زوندا تنها یکی از آنها در لیست حضور خواهند داشت (اگر جزو گران قیمت ترین ماشین های فعلی جهان باشند).

25 – Ruf CTR – قیمت 790 هزار دلار

(image)

احتمالا تا به حال نام شرکت سازنده این ماشین یعنی Ruf را نشنیده اید. Ruf یک کمپانی آلمانی است که تخصص آن در تغییر خودروهای پورشه و عرضه مجدد آنها به بازار می باشد و به اندازه ای در این کار مهارت دارد که از سوی دولت آلمان به عنوان یک خودروساز مجزا شناخته می شود. CTR بر پایه یکی از 911 های پورشه ساخته شده شاسی آن با فیبر کربن جایگزین شده است. به علاوه از یک پیشرانه 3.6 لیتری توربوشارژ با آرایش flat-six در آن استفاده شده که قادر به تولید 700 اسب بخار نیرو می باشد. شتاب صفر تا صد این ماشین 3.5 ثانیه است و در آن از جعبه دنده دستی 6 سرعته استفاده شده است و حداکثر سرعت آن نیز به 360 کیلومتر در ساعت می رسد.

24 – فیتیپالدی EF7 – قیمت تقریبی 1 میلیون دلار

(image)

در ادامه آشنایی با ماشین های ناشناخته به Fittipaldi EF7 می رسیم. ماشینی که کمپانی سازنده آن متعلق به امرسون فیتیپالدی، قهرمان دو دوره مسابقات فرمول یک است و پس از معرفی در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2017 اعلام شد تنها 39 عدد از آن تولید می شود. هر یک از خریداران این ماشین به صورت اختصاصی به وسیله امرسون فیتیپالدی آموزش رانندگی دریافت خواهند کرد. برای ساخت EF7 از کمپانی افسانه ای پنین فارینا برای طراحی و شرکت آلمانی HWA AG برای بخش فنی کمک گرفته شده است. EF7 از یک پیشرانه 4.8 لیتری V8 استفاده می کند که قادر به تولید 600 اسب بخار نیرو می باشد.

23 – لاگوندا Taraf – قیمت 1 میلیون دلار

(image)

تنها 200 عدد از این خودرو توسط کمپانی استون مارتین در سال 2014 تولید شده است. با این حال استون مارتین به دلایل خاص خود تصمیم گرفت نام برند زیر مجموعه خود را به عنوان تولید کننده ماشین ثبت کند. Taraf در اصل با هدف بازار خاورمیانه و کاربران ثروتمند حاشیه خلیج فارس تولید شده است. قدرت خودرو از یک پیشرانه 5.2 لیتری با آرایش V12 به دست می آید اما در کل هدف این خودرو چیزی فراتر از سرعت و شتاب است و همان طور که از اسم آن پیداست (در عربی نزدیک به معنی لوکس بودن) باید تنها از سواری با آن لذت برد.

22 – رولزرویس فانتوم Serenity – قیمت 1.1 میلیون دلار

(image)

امکان ندارد فهرستی از گران قیمت ترین ماشین های جهان تهیه شود و نامی از کمپانی رولزرویس در آن وجود نداشته باشد. ظاهرا رولزرویس به نوعی با لوکس و گران قیمت بودن مترادف است و به همین دلیل مدل فانتوم Serenity این شرکت در رده بیست و دوم گران قیمت ترین ماشین های سال 2017 قرار گرفته. این ماشین از نظر فنی تفاوتی با مدل کوپه فانتوم (که خودش یک ماشین لوکس گران قیمت به حساب می آید) ندارد اما جزئیات طراحی آن به اندازه ای تغییر کرده که افزایش قیمت ماشین به بیش از یک میلیون دلار منطقی باشد. در طراحی داخلی از چرم طبیعی و المان های آسیای شرقی استفاده شده و نشستن در این کوپه لوکس مانند استراحت کردن در یک معبد چین باستان است. اما از نظر شتاب قرار نیست با سورپرایز مواجه شوید. صفر تا 100 این ماشین 6 ثانیه است که نشان می دهد راننده نباید از دنده 3 فراتر برود!

21 – زنوو TS1 GT – قیمت 1.2 میلیون دلار

(image)

اصلی ترین دلیل شهرت کمپانی زنوو (Zenvo) نه تولید ماشین های فوق العاده قدرتمند، بلکه اصالت دانمارکی آن است. دانمارک یک کشور صنعتی و قطبی برای ساخت خودرو به حساب نمی آید اما زنوو اولین گام خودروسازی دانمارک را با تولید ابر خودرو برداشته است. در این ماشین از پیشرانه 5.8 لیتری با دو سوپرشارژر و آرایش V8 استفاده شده که قادر به تولید 1163 اسب بخار نیرو است و در کمال شگفتی همه این قدرت خیره کننده از طریق جعبه دنده هفت سرعته ساخت خود زنوو به چرخ های عقب منتقل می شود. شتاب صفر تا صد تنها 2.8 ثانیه است و حداکثر سرعت آن نیز به 380 کیلومتر در ساعت می رسد.

20 – استون مارتین One-77 – قیمت 1.4 میلیون دلار

(image)

One-77 ماشینی است که برای چندین سال در فهرست گران قیمت ترین خودروهای جهان قرار گرفته و ظاهرا قصد ترک آن را نیز ندارد. تنها 77 عدد از این ماشین بی نظیر تولید شده است. شاسی فیبرکربنی و بدنه ای دست ساز از آلومینیوم به خوبی نشان دهنده علت قیمت فوق العاده بالای این خودرو هستند. زیر کاپوت از یک پیشرانه 7.3 لیتری با آرایش V12 استفاده شده و خروجی آن 750 اسب بخار قدرت است. شتاب صفر تا 100 ماشین 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت نیز 355 کیلومتر در ساعت می باشد که برای یک مامور مخفی 007 کافی به نظر می رسد.

19 – فراری LaFerrari Aperta – قیمت حداقل 1.5 میلیون دلار

(image)

لافراری به خودی خود ماشین گران قیمتی به حساب می آید اما نسخه Aperta حتی از آن هم گران تر است. آپرتا را می توان مدل بدون سقف لافراری دانست که ترکیبی از رانندگی در هوای آزاد با یک ابرخودرو است که شتاب صفر تا صد آن 3 ثانیه بوده و با فشار دادن پدال گاز به حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت می رسد. فراری برای ساخت این خودرو از پیشرانه 6.3 لیتری با ارایش V12 از نوع هیبریدی الکتریکی استفاده کرده است که به سیستم بازیابی انرژی ماشین های فرمول یک نیز مجهز شده. جالب است بدانید فراری هیچ اطلاعاتی درباره قیمت نهایی یا تعداد نسخه های تولید شده از آپرتا منتشر نکرده است و قیمت ذکر شده تنها تخمین کارشناسان به حساب می آید.

18 – لامبورگینی چنتناریو LP 770-4 – قیمت 1.9 میلیون دلار

(image)

چنتناریو هدیه تولد 100 سالگی لامبورگینی به خودش به حساب می آید. ماشینی 1.9 میلیون دلاری که می تواند به راحتی به پوستر دیوار اتاق تمامی عاشقان خودرو در جهان تبدیل شود. چنتناریو بر پایه اونتادور ساخته شده و البته تغییرات گسترده آن باعث هر چه قدرتمندتر و جذاب تر شدن آن نیز شده است. در این ماشین از پیشرانه 6.5 لیتری با ارایش V12 استفاده شده که قادر به تولید 770 اسب بخار نیرو است و شتاب صفر تا صد آن نیز تنها 2.8 ثانیه می باشد. چنتناریو را می توان از نظر آیرودینامیک و طراحی خارجی یکی از شاهکارهای عصر جدید دانست.

ادامه دارد…