تسلا به همه شرکت های کوچک تر سازنده خودرو ثابت کرد اگر تلاش کنند در یک زمینه تخصصی به مهارت کافی دست پیدا کنند می توانند تحسین کارشناسان و کاربران را به خود اختصاص دهند. این شرکت در سال های اخیر همواره یکی از اصلی ترین بخش های خبری خودروسازی جهان را به خود اختصاص داده و ماشین های الکتریکی ساخت آنها با وجود توزیع محدود جزو محبوب ترین اتومبیل های جهان به شمار می روند. چندی پیش مدل رودستر تسلا با رکورد شتاب گیری 1.9 ثانیه ای معرفی شد و همین نکته باعث شده سایر کمپانی های هم تلاش کنند چنین رکوردهای خیره کننده ای به نام خود ثبت کنند.

شرکت ژاپنی آسپارک روز گذشته از رکورد شکنی ماشین الکتریکی این شرکت به نام Owl (به معنی جغد) خبر داد. Owl قبلا در سال 2017 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت معرفی شده بود. مشخصات فنی اعلام شده برای این خودرو شامل توانایی تولید 430 اسب بخار نیرو، سیستم چهارچرخ متحرک و گشتاور 760 نیوتن متری بود که با وزنی در حدود 860 کیلوگرم نویدبخش عملکردی حیرت انگیز به حساب می آمد. به گفته مدیران آسپارک، برای این رکوردگیری از تایرهای مسابقه ای Hoosier استفاده شده بوده است که هرچند در ثبت رکورد 1.9 ثانیه ای برای شتاب صفر تا صد آن تاثیرگذار است اما از به هیچ عنوان از ارزش های دستاورد این کمپانی کوچک ژاپنی کم نخواهد کرد. به گفته آسپارک این شرکت به تلاش خود برای ایجاد بهینه سازی های فنی در راستای دستیابی به شتابی مشابه با تایرهای استاندارد جاده ای ادامه خواهد داد و همه می دانیم وقتی ژاپنی ها از تلاش کردن صحبت می کنند نتیجه چه خواهد شد!

تسلا به همه شرکت های کوچک تر سازنده خودرو ثابت کرد اگر تلاش کنند در یک زمینه تخصصی به مهارت کافی دست پیدا کنند می توانند تحسین کارشناسان و کاربران را به خود اختصاص دهند. این شرکت در سال های اخیر همواره یکی از اصلی ترین بخش های خبری خودروسازی جهان را به خود اختصاص داده و ماشین های الکتریکی ساخت آنها با وجود توزیع محدود جزو محبوب ترین اتومبیل های جهان به شمار می روند. چندی پیش مدل رودستر تسلا با رکورد شتاب گیری 1.9 ثانیه ای معرفی شد و همین نکته باعث شده سایر کمپانی های هم تلاش کنند چنین رکوردهای خیره کننده ای به نام خود ثبت کنند.

شرکت ژاپنی آسپارک روز گذشته از رکورد شکنی ماشین الکتریکی این شرکت به نام Owl (به معنی جغد) خبر داد. Owl قبلا در سال 2017 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت معرفی شده بود. مشخصات فنی اعلام شده برای این خودرو شامل توانایی تولید 430 اسب بخار نیرو، سیستم چهارچرخ متحرک و گشتاور 760 نیوتن متری بود که با وزنی در حدود 860 کیلوگرم نویدبخش عملکردی حیرت انگیز به حساب می آمد. به گفته مدیران آسپارک، برای این رکوردگیری از تایرهای مسابقه ای Hoosier استفاده شده بوده است که هرچند در ثبت رکورد 1.9 ثانیه ای برای شتاب صفر تا صد آن تاثیرگذار است اما از به هیچ عنوان از ارزش های دستاورد این کمپانی کوچک ژاپنی کم نخواهد کرد. به گفته آسپارک این شرکت به تلاش خود برای ایجاد بهینه سازی های فنی در راستای دستیابی به شتابی مشابه با تایرهای استاندارد جاده ای ادامه خواهد داد و همه می دانیم وقتی ژاپنی ها از تلاش کردن صحبت می کنند نتیجه چه خواهد شد!

(image)