احتمالا برای شما هم پیش آمده که پیش خودتان حساب و کتاب کنید که چه زمانی دارایی هایتان به 100 میلیارد دلار میرسد، احتمالاً شما هم مانند خیلی های دیگر در نهایت به یک زمان دقیق میرسید؛ هیچوقت! جف بزوس را اما نمی توانیم در دسته کسانی قرار دهیم که به این سوال مشابه ما پاسخ میدهد، چرا که روز گذشته دارایی های او مرز 100 میلیارد دلار را رد کرد.

بلومبرگ چشم از ثروت جف بزوس، مدیرعامل آمازون برنمیدارد. این وب سایت روز گذشته اعلام کرد که دارایی خالص بزوس به 100,000,000,000 دلار است. حالا او پس از کش و قوس های طولانی که با بیل گیتس داشت، با اقتدار ثروتمندترین مرد جهان است. بیل گیتس آخرین کسی بود که در سال 1999 به این میزان از دارایی دست پیدا کرد.

ثروت بزوس به لطف افزایش سهام آمازون در سال جاری به این میزان رسید. به لطف بلک فراید و فروش خوبی که آمازون در این روز داشت، دارایی مدیرعامل 12 رقمی شد. فروش این شرکت آنقدر در جمعه سیاه خوب بوده که تخمین زده شده است که نیمی از فروش آنلاین این روز به آمازون تعلق داشته است. بزوس ثروت خود را در راه های پرهزینه ای خرج میکند، در سال 2013 او واشنگتون پست را به قیمت 250 میلیون دلار خریداری کرد و حالا در طول یک سال بیش از یک میلیارد دلار برای موشک های Blue Origin هزینه کرده است. او در ماه جاری یک میلیارد دلار از سهام خود را به پول نقد تبدیل کرده است، اما اعلام نشده که قصد دارد آن را در چه راهی خرج کند.

در این سطح از ثروت، سوالی که همیشه پرسیده می شود اینست که چقدر از این پول صرف کمک و خیریه می شود و چگونه این کار صورت میگیرد. بنظر میرسد که بزوس خودش به دنبال  پاسخی برای این پرسش ها است. او در حساب توئیتر خود در ماه ژوئن از بهترین اقدامات بشردوستانه پرسیده بود و اینکه چه اقدامات فوری در این راه می توان انجام داد که اثری ماندگار داشته باشند. جالب است بدانید که تا این لحظه در حدود 50 هزار نفر به این توئیت او پاسخ داده اند و اگر او بخواهد ثروت خود را بین این 47,742 نفر تقسیم کند، سهم هر نفر 2.1 میلیون دلار خواهد شد.  

احتمالا برای شما هم پیش آمده که پیش خودتان حساب و کتاب کنید که چه زمانی دارایی هایتان به 100 میلیارد دلار میرسد، احتمالاً شما هم مانند خیلی های دیگر در نهایت به یک زمان دقیق میرسید؛ هیچوقت! جف بزوس را اما نمی توانیم در دسته کسانی قرار دهیم که به این سوال مشابه ما پاسخ میدهد، چرا که روز گذشته دارایی های او مرز 100 میلیارد دلار را رد کرد.

بلومبرگ چشم از ثروت جف بزوس، مدیرعامل آمازون برنمیدارد. این وب سایت روز گذشته اعلام کرد که دارایی خالص بزوس به 100,000,000,000 دلار است. حالا او پس از کش و قوس های طولانی که با بیل گیتس داشت، با اقتدار ثروتمندترین مرد جهان است. بیل گیتس آخرین کسی بود که در سال 1999 به این میزان از دارایی دست پیدا کرد.

ثروت بزوس به لطف افزایش سهام آمازون در سال جاری به این میزان رسید. به لطف بلک فراید و فروش خوبی که آمازون در این روز داشت، دارایی مدیرعامل 12 رقمی شد. فروش این شرکت آنقدر در جمعه سیاه خوب بوده که تخمین زده شده است که نیمی از فروش آنلاین این روز به آمازون تعلق داشته است. بزوس ثروت خود را در راه های پرهزینه ای خرج میکند، در سال 2013 او واشنگتون پست را به قیمت 250 میلیون دلار خریداری کرد و حالا در طول یک سال بیش از یک میلیارد دلار برای موشک های Blue Origin هزینه کرده است. او در ماه جاری یک میلیارد دلار از سهام خود را به پول نقد تبدیل کرده است، اما اعلام نشده که قصد دارد آن را در چه راهی خرج کند.

در این سطح از ثروت، سوالی که همیشه پرسیده می شود اینست که چقدر از این پول صرف کمک و خیریه می شود و چگونه این کار صورت میگیرد. بنظر میرسد که بزوس خودش به دنبال  پاسخی برای این پرسش ها است. او در حساب توئیتر خود در ماه ژوئن از بهترین اقدامات بشردوستانه پرسیده بود و اینکه چه اقدامات فوری در این راه می توان انجام داد که اثری ماندگار داشته باشند. جالب است بدانید که تا این لحظه در حدود 50 هزار نفر به این توئیت او پاسخ داده اند و اگر او بخواهد ثروت خود را بین این 47,742 نفر تقسیم کند، سهم هر نفر 2.1 میلیون دلار خواهد شد.  

ماه مارس سال جاری بود که ایلان ماسک در حساب کاربری توییتر خود اعلام کرد کمپانی تسلا می تواند در کمتر از 100 روز بزرگترین باتری یون لیتیومی جهان را تولید کرده و به بهره برداری برساند تا از آن برای حل مشکل انرژی در جنوب استرالیا استفاده شود. او حتی پا را از این هم فراتر گذاشت و اعلام کرد در صورت نهایی شدن قرارداد، اگر تسلا نتواند در مدت 100 روز پروژه را به پایان برساند هیچ هزینه ای از سفارش دهندگان دریافت نخواهد کرد. قرارداد بسته شد و تسلا کار خود را برای ساخت بزرگترین باتری جهان از انتهای سپتامبر آغاز کرد و حالا در کمتر از 100 روز آن را به پایان رسانده است.

همان گونه که اشاره شد بزرگترین باتری یون لیتیومی جهان با ظرفیت 100 مگاوات قرار است مشکل انرژی در مناطق جنوب استرالیا را بر طرف کند. با پایان یافتن مرحله ساخت، در روزهای آینده این مجموعه به مزرعه توربین های بادی Hornsdale در آدلاید متصل خواهد شد و آزمایشات مورد نیاز مقامات و سازمان های مربوطه برای اطمینان از عملکرد باتری مورد نظر انجام می شوند. قرار است بزرگترین باتری جهان کار خود را به صورت رسمی از تاریخ 1 دسامبر آغاز کند. دسامبر سال گذشته بود که خاموشی گسترده ای در مناطق جنوبی استرالیا رخ داد و باعث انتقادات بسیار زیادی بر علیه دولت شد. مقامات دولتی استرالیا مشکل را در ناتوانی زیرساخت های مرتبط با انرژی های نوین اعلام کردند. در نتیجه این باتری عظیم قرار است انرژی تولید شده توسط توربین های بادی و سلول های خورشیدی را ذخیره کرده و در زمان مورد نیاز آن را وارد شبکه برق نماید. بر اساس برآیندها گفته می شود هزینه ساخت بزگترین باتری یون لیتیومی جهان در حدود 50 میلیون دلار بوده است.

ماه مارس سال جاری بود که ایلان ماسک در حساب کاربری توییتر خود اعلام کرد کمپانی تسلا می تواند در کمتر از 100 روز بزرگترین باتری یون لیتیومی جهان را تولید کرده و به بهره برداری برساند تا از آن برای حل مشکل انرژی در جنوب استرالیا استفاده شود. او حتی پا را از این هم فراتر گذاشت و اعلام کرد در صورت نهایی شدن قرارداد، اگر تسلا نتواند در مدت 100 روز پروژه را به پایان برساند هیچ هزینه ای از سفارش دهندگان دریافت نخواهد کرد. قرارداد بسته شد و تسلا کار خود را برای ساخت بزرگترین باتری جهان از انتهای سپتامبر آغاز کرد و حالا در کمتر از 100 روز آن را به پایان رسانده است.

همان گونه که اشاره شد بزرگترین باتری یون لیتیومی جهان با ظرفیت 100 مگاوات قرار است مشکل انرژی در مناطق جنوب استرالیا را بر طرف کند. با پایان یافتن مرحله ساخت، در روزهای آینده این مجموعه به مزرعه توربین های بادی Hornsdale در آدلاید متصل خواهد شد و آزمایشات مورد نیاز مقامات و سازمان های مربوطه برای اطمینان از عملکرد باتری مورد نظر انجام می شوند. قرار است بزرگترین باتری جهان کار خود را به صورت رسمی از تاریخ 1 دسامبر آغاز کند. دسامبر سال گذشته بود که خاموشی گسترده ای در مناطق جنوبی استرالیا رخ داد و باعث انتقادات بسیار زیادی بر علیه دولت شد. مقامات دولتی استرالیا مشکل را در ناتوانی زیرساخت های مرتبط با انرژی های نوین اعلام کردند. در نتیجه این باتری عظیم قرار است انرژی تولید شده توسط توربین های بادی و سلول های خورشیدی را ذخیره کرده و در زمان مورد نیاز آن را وارد شبکه برق نماید. بر اساس برآیندها گفته می شود هزینه ساخت بزگترین باتری یون لیتیومی جهان در حدود 50 میلیون دلار بوده است.

پس از توافق اتمی ایران و جامعه جهانی و امضای قرارداد با شرکت ایرباس برای خرید هواپیما، خبرهای متعددی درباره شکایت سهامداران اصلی کمپانی آمریکایی بوئینگ به دولت این کشور به دلیل ایجاد اخلال در فرآیندهای اقتصادی و از دست رفتن موقعیت بستن قرارداد با ایران منتشر شد. پس از آن بود که اعلام شد دولت آمریکا مجوز انجام مذاکرات بوئینگ و ایران را صادر کرده و حالا با گذشت چند هفته از این اخبار، خبرگزاری بلومبرگ اعلام کرد ایران و بوئینگ به توافقی تاریخی دست پیدا کرده اند.

بر اساس گزارش، این اولین قرارداد ایران و شرکت های آمریکایی پس از لغو تحریم ها به حساب می آید. یکی از مقامات ارشد بوئینگ در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده است که بر اساس توافقات انجام شده، صنعت هواپیمایی ایران بازاری به شدت رقابتی برای دو شرکت ایرباس و بوئینگ ایجاد کرده و آنها قصد دارند برای به دست آوردن بخش بیشتری از بازار به رقابت با کمپانی اروپایی بپردازند. گفته می شود ارزش قرارداد ایران و بوئینگ 25 میلیارد دلار بوده و بر اساس آن 100 فروند هواپیما از این شرکت وارد ناوگان هوایی ایران خواهند شد. قرار است در روزهای آینده جزئیات بیشتری از این توافق توسط عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، منتشر شود.

پس از توافق اتمی ایران و جامعه جهانی و امضای قرارداد با شرکت ایرباس برای خرید هواپیما، خبرهای متعددی درباره شکایت سهامداران اصلی کمپانی آمریکایی بوئینگ به دولت این کشور به دلیل ایجاد اخلال در فرآیندهای اقتصادی و از دست رفتن موقعیت بستن قرارداد با ایران منتشر شد. پس از آن بود که اعلام شد دولت آمریکا مجوز انجام مذاکرات بوئینگ و ایران را صادر کرده و حالا با گذشت چند هفته از این اخبار، خبرگزاری بلومبرگ اعلام کرد ایران و بوئینگ به توافقی تاریخی دست پیدا کرده اند.

بر اساس گزارش، این اولین قرارداد ایران و شرکت های آمریکایی پس از لغو تحریم ها به حساب می آید. یکی از مقامات ارشد بوئینگ در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده است که بر اساس توافقات انجام شده، صنعت هواپیمایی ایران بازاری به شدت رقابتی برای دو شرکت ایرباس و بوئینگ ایجاد کرده و آنها قصد دارند برای به دست آوردن بخش بیشتری از بازار به رقابت با کمپانی اروپایی بپردازند. گفته می شود ارزش قرارداد ایران و بوئینگ 25 میلیارد دلار بوده و بر اساس آن 100 فروند هواپیما از این شرکت وارد ناوگان هوایی ایران خواهند شد. قرار است در روزهای آینده جزئیات بیشتری از این توافق توسط عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، منتشر شود.