شاید بتوان ماشین های کلاس SUV را به دو دسته کلی لوکس و غیر لوکس تقسیم کرد. از بین ماشین های لوکس در این کلاس خودروهایی فوق العاده با کیفیت و البته گران قیمت قابل اسم بردن هستند که از جمله آنها می توان به لامبورگینی یوروس و بنتلی بنتایگا اشاره کرد. اما اگر قصد ورود به دنیای SUV های غیر لوکس را نداشته باشیم باز هم می توان در بین “شاسی بلند”های لوکس ماشین های ارزان قیمت تر هم پیدا کرد. در این بین احتمالا سانتافه کمپانی هیوندا یکی از بهترین نمونه هاست.

نسل جدید هیوندا سانتافه که به لطف همکاری خوب این کمپانی کره ای با ایران در بازار داخلی نیز به خوبی شناخته شده است و البته در ایران با قیمتی تقریبا زیاد به فروش می رسد قرار است با ظاهری کاملا متفاوت در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شوند. تمرکز اصلی هیوندا برای نسل جدید بر افزایش ظرفیت خودرو برای سرنشینان قرار داشته است و حالا نه تنها هفت صندلی برای در نظر گرفته شده بلکه از وجود فضای کافی برای راحتی همه سرنشینان نیز اطمینان حاصل شده. هنوز جزئیات فنی زیادی درباره این خودرو از سوی هیوندا منتشر نشده اما تصاویری که از آن در اختیار رسانه ها قرار گرفته نشان می دهد حداقل چراغ ها و گریل جلو کاملا بازطراحی شده اند. چراغ های کشیده و باریک ظاهری مدرن به سانتافه جدید داده اند اما ممکن است از طراحی گریل بزرگتر و عریض تر این نسل چندان استقبال نکنید. در بخش داخلی نیز تا جای ممکن به لوکس بودن تجهیزات توجه شده و المان هایی از جمله چرم برای تودوزی و یک کنسول مرکزی برای کنترل محتوای صوتی و تصویری در آن به چشم می خورند. اگر از طرفداران سانتافه هستید می توانید امیدوار باشید در نمایشگاه خودروی ژنو جزئیات بیشتری شامل مشخصات فنی، قیمت و زمان عرضه نسل جدید آن را از هیوندا بشنوید.

شاید بتوان ماشین های کلاس SUV را به دو دسته کلی لوکس و غیر لوکس تقسیم کرد. از بین ماشین های لوکس در این کلاس خودروهایی فوق العاده با کیفیت و البته گران قیمت قابل اسم بردن هستند که از جمله آنها می توان به لامبورگینی یوروس و بنتلی بنتایگا اشاره کرد. اما اگر قصد ورود به دنیای SUV های غیر لوکس را نداشته باشیم باز هم می توان در بین “شاسی بلند”های لوکس ماشین های ارزان قیمت تر هم پیدا کرد. در این بین احتمالا سانتافه کمپانی هیوندا یکی از بهترین نمونه هاست.

(image)

نسل جدید هیوندا سانتافه که به لطف همکاری خوب این کمپانی کره ای با ایران در بازار داخلی نیز به خوبی شناخته شده است و البته در ایران با قیمتی تقریبا زیاد به فروش می رسد قرار است با ظاهری کاملا متفاوت در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شوند. تمرکز اصلی هیوندا برای نسل جدید بر افزایش ظرفیت خودرو برای سرنشینان قرار داشته است و حالا نه تنها هفت صندلی برای در نظر گرفته شده بلکه از وجود فضای کافی برای راحتی همه سرنشینان نیز اطمینان حاصل شده. هنوز جزئیات فنی زیادی درباره این خودرو از سوی هیوندا منتشر نشده اما تصاویری که از آن در اختیار رسانه ها قرار گرفته نشان می دهد حداقل چراغ ها و گریل جلو کاملا بازطراحی شده اند. چراغ های کشیده و باریک ظاهری مدرن به سانتافه جدید داده اند اما ممکن است از طراحی گریل بزرگتر و عریض تر این نسل چندان استقبال نکنید. در بخش داخلی نیز تا جای ممکن به لوکس بودن تجهیزات توجه شده و المان هایی از جمله چرم برای تودوزی و یک کنسول مرکزی برای کنترل محتوای صوتی و تصویری در آن به چشم می خورند. اگر از طرفداران سانتافه هستید می توانید امیدوار باشید در نمایشگاه خودروی ژنو جزئیات بیشتری شامل مشخصات فنی، قیمت و زمان عرضه نسل جدید آن را از هیوندا بشنوید.

با توجه به فعالیت پیوسته کمپانی هیوندا در بازار ایران، مدل ولاستر این شرکت برای کاربران ایرانی کاملا آشناست. ماشینی در کلاس هاچ بک که البته در بازار ایران قیمت بالایی دارد و به راحتی قابل خرید برای طبقه متوسط نیست. با این حال هیوندا ولاستر جزو پرفروش های این کمپانی به حساب می آید و حالا در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی دیترویت، نسل دوم آن یعنی Veloster 2018 معرفی شده است.

اولین نکته درباره ولاستر، فاصله هفت ساله بین معرفی نسل اول و دوم آن است. احتمالا چنین تصمیمی به دلیل استقبال نه چندان خوب از این ماشین در بازارهای آمریکا توسط کمپانی سازنده گرفته شده است. با این حال ولاستر 2018 علاوه بر حفظ زبان طراحی، شاهد بروزرسانی های متعددی هم از نظر ساخت و هم از نظر فنی بوده است. در قلب این خودرو از پیشرانه 2لیتری استفاده شده که قادر به تولید 145 اسب بخار نیرو است و البته یک نسخه اختصاصی با گنجایش موتور 1.6 لیتر، مجهز به توربو و با توان تولید 198 اسب بخار نیرو نیز ساخته خواهد شد. به جز این دو مورد، ورژن اختصاصی با نام Veloster N با پیشرانه 2 لیتری توربو و تولید 271 اسب بخار نیرو نیز در خط تولید هیوندا قرار گرفته.

از جمله تغییرات در طراحی می توان به بزرگ تر و کشیده تر شدن گریل جلو (که کمی شباهت ولاستر را به مدل هایی از لکسوس افزایش داده) اشاره کرد. به علاوه چراغ های عقب و جلو کمی کشیده تر و زاویه دار تر شده اند و خطوط روی بدنه نیز هر چند نمی توانند تاثیر چندانی در عملکرد آیرودینامیکی داشته باشند اما به خشن تر شدن و جذابیت ظاهری بیشتر ولاستر 2018 کمک کرده اند. ولاستر 2018 هم از نوع ماشین های هاچ بک 3 در به حساب می آید. به این معنی که در سمت راننده یک در طرف دیگر دو در برای آن طراحی شده است.

تمام توان تولید شده از طریق جعبه دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل خواهند شد. قابلیت های ارتباطی و ایمنی همانند همیشه در ولاستر 2018 نیز وجود دارند و از جمله موارد اضافه شده می توان به نمایشگر HeadsUp اشاره کرد که می تواند جذابیت ولاستر را برای رانندگان جوان افزایش دهد. هنوز خبری از زمان نهایی عرضه و قیمت این ماشین در پیکربندی های مختلف از سوی هیوندا منتشر نشده است.

با توجه به فعالیت پیوسته کمپانی هیوندا در بازار ایران، مدل ولاستر این شرکت برای کاربران ایرانی کاملا آشناست. ماشینی در کلاس هاچ بک که البته در بازار ایران قیمت بالایی دارد و به راحتی قابل خرید برای طبقه متوسط نیست. با این حال هیوندا ولاستر جزو پرفروش های این کمپانی به حساب می آید و حالا در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی دیترویت، نسل دوم آن یعنی Veloster 2018 معرفی شده است.

اولین نکته درباره ولاستر، فاصله هفت ساله بین معرفی نسل اول و دوم آن است. احتمالا چنین تصمیمی به دلیل استقبال نه چندان خوب از این ماشین در بازارهای آمریکا توسط کمپانی سازنده گرفته شده است. با این حال ولاستر 2018 علاوه بر حفظ زبان طراحی، شاهد بروزرسانی های متعددی هم از نظر ساخت و هم از نظر فنی بوده است. در قلب این خودرو از پیشرانه 2لیتری استفاده شده که قادر به تولید 145 اسب بخار نیرو است و البته یک نسخه اختصاصی با گنجایش موتور 1.6 لیتر، مجهز به توربو و با توان تولید 198 اسب بخار نیرو نیز ساخته خواهد شد. به جز این دو مورد، ورژن اختصاصی با نام Veloster N با پیشرانه 2 لیتری توربو و تولید 271 اسب بخار نیرو نیز در خط تولید هیوندا قرار گرفته.

(image)

از جمله تغییرات در طراحی می توان به بزرگ تر و کشیده تر شدن گریل جلو (که کمی شباهت ولاستر را به مدل هایی از لکسوس افزایش داده) اشاره کرد. به علاوه چراغ های عقب و جلو کمی کشیده تر و زاویه دار تر شده اند و خطوط روی بدنه نیز هر چند نمی توانند تاثیر چندانی در عملکرد آیرودینامیکی داشته باشند اما به خشن تر شدن و جذابیت ظاهری بیشتر ولاستر 2018 کمک کرده اند. ولاستر 2018 هم از نوع ماشین های هاچ بک 3 در به حساب می آید. به این معنی که در سمت راننده یک در طرف دیگر دو در برای آن طراحی شده است.

(image)

تمام توان تولید شده از طریق جعبه دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل خواهند شد. قابلیت های ارتباطی و ایمنی همانند همیشه در ولاستر 2018 نیز وجود دارند و از جمله موارد اضافه شده می توان به نمایشگر HeadsUp اشاره کرد که می تواند جذابیت ولاستر را برای رانندگان جوان افزایش دهد. هنوز خبری از زمان نهایی عرضه و قیمت این ماشین در پیکربندی های مختلف از سوی هیوندا منتشر نشده است.