سازمان بین المللی تنظیم مقررات هواپیمایی در بازه های زمانی مختلف به صورت متناوب دستورالعمل هایی برای شرکت های مختلف و ایرلاین های گوناگون سراسر جهان آماده می کند که همگی آنها ملزم به رعایت قوانین مطرح شده در آنها هستند. بعضی از این قوانین مربوط به خلبان ها، خدمه پرواز و مسائل تکنیکی و فنی بوده و بعضی از آنها نیز به مسافران و سرنشینان هواپیماها مرتبط می باشد. اما گاهی اوقات قوانینی به گوش می خوردند که در نگاه اول عجیب و کمی غیر منطقی به نظر می رسند. یکی از این قوانین آن است که پرده های همه پنجره های هواپیما می بایست قبل از پرواز و همچنین پیش از فرود هواپیما بالا باشند و خدمه هواپیما نیز به دقت اجرای این قانون را زیر نظر می گیرند. اما دلیل این کار و سخت گیری های آن چیست؟

برای این کار دو دلیل عمده می توان ذکر کرد. اولین نکته مربوط به خدمه هواپیما است. زمانی که پرده ها روشن باشند می توان برخی اوقات مشکلات پیش آمده برای موتورها و همچنین بال های هواپیما را مشاهده کرد و پیش از بلند شدن هواپیما آنها را به مسئولان ایمنی پرواز اطلاع داد تا از بروز سوانح هوایی جلوگیری شود. همچنین در موارد متعددی خود مسافران با مشاهده مشکلاتی نظیر آتش گرفتن موتور، بلند شدن دود یا نشتی روغن این موارد را به مسئولین پرواز اطلاع داده اند و باعث پیشگیری از فاجعه هایی شده اند که ممکن بوده است جان چند صد نفر را بگیرد.

دلیل دومی که برای این کار عنوان می شود به پس از بروز سوانح هوایی بر می گردد. زمانی که هواپیما برای فرود با مشکل مواجه شده باشد و اتفاق غیر منتظره ای در فرآیند به زمین نشتن آن رخ دهد، خدمه پرواز می توانند از طریق پنجره ها محیط خارجی را بررسی کرده و در صورتی که مانعی برای خروج مسافران از هواپیما (مانند بلوکه شدن درهای خروجی یا موانع طبیعی) وجود داشته باشد آنها را به اطلاع خلبان رسانده و مسافران را از مسیری امن تر از هواپیما خارج کنند.

همان طور که می بینید یک کار ساده و در نگاه اول کمی غیر منطقی تا به حال بارها باعث نجات جان صدها نفر از مردم شده که نشان می دهد توجه به همین موارد ساده تا چه حد حیاتی و با اهمیت به شمار می روند.