تکنولوژی پرینت سه بعدی یکی از مواردی است که تا کنون به صورت گسترده وارد بخش تفریحی حوزه تکنولوژی نشده و برای مثال نمی توان نمونه های عمومی و مصرفی آن را در بازار با قیمت های پایین پیدا کرد. با این حال استفاده از تکنولوژی مورد نظر در بخش های صنعتی و پزشکی گسترش بسیار زیادی داشته است. بیمارستان ها، کارخانجات و خطوط تولید از پرینترهای سه بعدی برای ساخت ابزارها و تجهیزات فوق العاده دقیق استفاده می کنند و دستاوردهای بسیار درخشانی نیز در این زمینه داشته اند. احتمالا جدیدترین این شرکت ها بوگاتی است.

یکی از ویژگی های بوگاتی شیرون به عنوان قله پیشرفت در صنعت خودروسازی، تغییر مسیرهای بسیار سریع و ترمز فوق العاده دقیق است که می تواند این ماشین را حتی در بیشترین سرعت های خود در فاصله ای بسیار کوتاه متوقف کند. به گفته بوگاتی این دستاورد به وسیله استفاده از چاپ سه بعدی امکان پذیر شده است. در واقع بوگاتی برای ساخت کالیپرهای ترمز در شیرون از آلیاژی از آلومینیوم، تیتانیوم و وانادیوم بهره گرفته و به وسیله تکنولوژی چاپ سه بعدی آن را به دقیق ترین شکل ممکن طراحی کرده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تنها یک میلیمتر مربع از این آلیاژ می تواند برای متوقف کردن وزنی در حدود 125 کیلوگرم کافی باشد. ضمن اینکه یک قطعه در ابعاد 41 در 21 در 14 سانتیمتر تنها 2.9 کیلوگرم وزن دارد. به عنوان نمونه سیستم های ترمز آلومینیومی استاندارد وزنی در حدود 5 کیلوگرم دارند. همان طور که تکنولوژی هایی مانند ترمزهای ABS هم در ابتدا کاربردهایی خارج از صنعت اتومبیل سازی داشته اند و بعدها به تدریج در ارزان قیمت ترین ماشین ها نیز به کار گرفته شده اند، می توان انتظار داشت در آینده ای نه چندان دور استفاده از ترمزهای ساخته شده با پرینت سه بعدی از جنس آلیاژی ترکیبی از آلومینیوم و تیتانیوم در ماشین های روز جهان رایج شود.

تکنولوژی پرینت سه بعدی یکی از مواردی است که تا کنون به صورت گسترده وارد بخش تفریحی حوزه تکنولوژی نشده و برای مثال نمی توان نمونه های عمومی و مصرفی آن را در بازار با قیمت های پایین پیدا کرد. با این حال استفاده از تکنولوژی مورد نظر در بخش های صنعتی و پزشکی گسترش بسیار زیادی داشته است. بیمارستان ها، کارخانجات و خطوط تولید از پرینترهای سه بعدی برای ساخت ابزارها و تجهیزات فوق العاده دقیق استفاده می کنند و دستاوردهای بسیار درخشانی نیز در این زمینه داشته اند. احتمالا جدیدترین این شرکت ها بوگاتی است.

یکی از ویژگی های بوگاتی شیرون به عنوان قله پیشرفت در صنعت خودروسازی، تغییر مسیرهای بسیار سریع و ترمز فوق العاده دقیق است که می تواند این ماشین را حتی در بیشترین سرعت های خود در فاصله ای بسیار کوتاه متوقف کند. به گفته بوگاتی این دستاورد به وسیله استفاده از چاپ سه بعدی امکان پذیر شده است. در واقع بوگاتی برای ساخت کالیپرهای ترمز در شیرون از آلیاژی از آلومینیوم، تیتانیوم و وانادیوم بهره گرفته و به وسیله تکنولوژی چاپ سه بعدی آن را به دقیق ترین شکل ممکن طراحی کرده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، تنها یک میلیمتر مربع از این آلیاژ می تواند برای متوقف کردن وزنی در حدود 125 کیلوگرم کافی باشد. ضمن اینکه یک قطعه در ابعاد 41 در 21 در 14 سانتیمتر تنها 2.9 کیلوگرم وزن دارد. به عنوان نمونه سیستم های ترمز آلومینیومی استاندارد وزنی در حدود 5 کیلوگرم دارند. همان طور که تکنولوژی هایی مانند ترمزهای ABS هم در ابتدا کاربردهایی خارج از صنعت اتومبیل سازی داشته اند و بعدها به تدریج در ارزان قیمت ترین ماشین ها نیز به کار گرفته شده اند، می توان انتظار داشت در آینده ای نه چندان دور استفاده از ترمزهای ساخته شده با پرینت سه بعدی از جنس آلیاژی ترکیبی از آلومینیوم و تیتانیوم در ماشین های روز جهان رایج شود.