در این شلوغ و پلوغی که تب و تاب GPU های “پاسکال” بالا گرفته است،برخی از برندها به دنبال نیاز کاربران در کارت گرافیک های متوسط و متوسط رو به بالا هستند.از سوی دیگر در روزهای گذشته شاهد عرضه کارت گرافیک های ارزان قیمت مانند GT 710 هستیم.اگر در گذشته این اتفاق می افتاد چندان جای تعجب نبود اما امروزه به دلیل عرضه کارت گرافیک های قدرتمند و پیشرفت موتورهای بازی،این امر چندان عادی تلقی نمی گردد.در نتیجه تنها نیاز و تقاضای کاربران این شرایط رار رقم زده است.اما در این میان گیگابایت یک کارت گرافیک مناسب و توانمند را رونمایی کرده است.

این کارت گرافیک بر پایه GPU مدل Radeon R9 380X است و به طور دقیق GV-R938XG1 GAMING-4GD نام دارد.گیگابایت به منظور ارائه کارت گرافیک های میان رده و با قیمت مناسب خود،از ابتدای سال 2016 تا کنون چند محصول را معرفی و روانه بازار کرده است.این کارت گرافیک دارای تغییراتی در PCB،نسبت به اطلاعات مرجع است.

سامانه خنک کننده WINDFORCE 2X که امتحان خود را در گذشته به نسبت تراشه های AMD پس داده است،وظیفه دفع حرارت از این محصول را بر عهده خواهد داشت.در WINDFORCE 2X دو عدد فن 9 سانتی متری به همراه یک سینک که در آن 3 هیت پایپ مسی وظیفه انتقال حرارت را دارند،تعبیه شده است.امید است که WINDFORCE 2X بتواند از پس حرارت این محصول بر آید.4 گیگابایت حافظه جانبی از نوع DDR5 برای تراشه 28 نانومتری”آنتیگوا” در نظر گرفته شده است.رابط حافظه 256 بیتی که برای این GPU بسیار مرسوم است،در کنار فرکانس حافظه 5.70 گیگاهرتز،از جمله دیگر مشخصات فنی بخش حافظه هستند.

این محصول دارای 2048 پردازنده جریانی،128 واحد TMSU یا پردازشگر بافت و 32 واحد ROPs است.فرکانس نرمال هسته نیز 970 مگاهرتز عنوان شده است.یک اتصال 8 پین به منظور تغذیه این کارت گرافیک،دو عدد DVI،پورت HDMI 1.4 و DP نیز در دسترس کاربران قرار گرفته است. GV-R938XG1 GAMING-4GDبا قیمت 230 دلار عرضه خواهد شد.این محصول از امروز در بازار ایالات متحده لانچ شده است.خوشبختانه گیگابایت برای عرضه کارت گرافیک های معرفی شده خود چندان کاربران را معطل نمی گذارد.

اگر از طرفداران کمپانی HTC و تلفن های هوشمند این شرکت باشید حتما در جریان خبرهای مربوط به پرچم دار بعدی آنها یعنی One M10 یا آن طور که گفته می شود Perfume هستید. اولین نکته درباره این دستگاه آن است که متاسفانه نمی توانید شاهد رونمایی آن در نمایشگاه MWC 2016 باشید و HTC قصد دارد زمان دیگری را برای معرفی این دستگاه انتخاب کند. اما یک تصویر جدید منتشر شده از One M10 نشان دهنده تغییری اساسی در ظاهر دستگاه دارد.

یکی از مشخصات اصلی تلفن های هوشمند HTC، حک شدن لوگوی این شرکت روی بدنه جلویی دستگاه و در زیر نمایشگر بود. اما به نظر می رسد تایوانی ها نیز می خواهند خود را با بازار وفق دهند و مانند سایر شرکت ها، دیگر خبری از این لوگو در بدنه جلویی دستگاه نیست. حتی در این تصویر (که مشاهده می کنید) خبری از بلندگوهای معروف BoomSound این شرکت هم نیست. به این ترتیب می توان گفت تقریبا همه تلفن های هوشمند موجود در بازار حداقل از لحاظ ظاهر بدنه جلویی تا اندازه بسیار زیادی مشابه یکدیگر هستند و اندک تفاوت های موجود نیز از بین رفته است.

از نظر مشخصات سخت افزاری گفته می شود One M10 دارای نمایشگر 5.1 اینچی QHD از نوع AMOLED بوده، از پردازنده اسنپ دراگون 820، پردازنده گرافیکی Adreno 530، چهار گیگابایت حافظه RAM و 32 گیگابایت فضای ذخیره سازی داخلی به همراه شیار کارت حافظه؛ سنسور اثر انگشت و آخرین نسخه از اندروید در کنار رابط کاربری Sense 8 استفاده می کند. هنوز خبری از زمان نهایی معرفی و همچنین نحوه قیمت گذاری دستگاه منتشر نشده است.

نسل اول ساعت های هوشمند اپل با وجود انتقاداتی که از آن صورت گرفت و همچنین تفاوت های این محصول با سایر ساعت های هوشمند که باعث انحصاری تر شدن کاربرد آن می شدند، فروش قابل قبولی برای این شرکت به همراه داشته است. در ابتدا به نظر می رسید تولید آزمایشی نسل دوم این ساعت ها از هفته گذشته آغاز شود اما پس از پایان ژانویه و منتشر نشدن اخباری در این زمینه، به نظر می رسد معرفی اپل واچ 2 تا تابستان سال آینده به تعویق افتاده باشد. در حالی که احتمالا نسل بعدی ساعت های اپل هم دارای ظاهر مستطیلی شکل است اخیرا جزئیاتی از یک پتنت منتشر شده اند که نشان دهنده طراحی بسیار جالب برای ساعت های ساخت این شرکت می باشند.

این پتنت در سال 2015 ثبت شده و در آن از عنوان نمایشگر انعطاف پذیر برای دستگاه استفاده شده است. همان طور که در تصویر مشاهده می کنید صفحه نمایش این وسیله که روی مچ دست بسته می شود به صورت پیوسته بوده و نقطه بدون استفاده ای در آن دیده نمی شود. پتنت مورد اشاره در ادامه یک پتنت دیگر است که در سال 2013 ثبت شده بود و در آن نیز به یک وسیله مشابه اشاره می شد که در نسخه جدید تغییراتی بر روی آن داده شده اما ایده اصلی ثابت باقی مانده است. در نتیجه می توان انتظار داشت این طرح با سایر طرح هایی که عمدتا راهی به زنجیره تولید اپل پیدا نمی کنند کمی تفاوت داشته و ممکن است در سال های آینده شاهد عرضه دستگاه هایی به این شکل باشیم. هر چند همان طور که اشاره شد بعید است در apple watch 2 چنین تغییرات رادیکالی را در ظاهر ساعت های هوشمند اپل ببینیم.

خودروهای هوشمند روز به روز بیشتر پیشرفت می کنند و طبق گفته های حاضران این بخش از صنعت، با رسیدن به آینده خودروها و عرضه گسترده ماشین های تمام الکتریکی و خودران فاصله چندانی نداریم. یکی از بخش هایی که باید پیش از عرضه نهایی این خودروها کارهای گسترده تری در آن صورت گیرد هوش مصنوعی ماشین هاست. برای مثال هیچکس دوست ندارد از ماشینی استفاده کند که به محض دیدن یک ترافیک ساده در چهارراه ها به اصطلاح هنگ کند و قدرت تصمیم گیری خود را از دست بدهد. همچنین تا اینجا ماشین های خودران سرعت بالایی هم نداشته اند و دلیل عمده آن هم محدودیت های فنی در بخش هوش ماشین ها بوده است. اما ظاهرا این مشکلات نیز در حال برطرف شدن هستند و پتنت جدید گوگل نیز همین نکته را تائید می کند.

هفته گذشته گوگل پتنتی را منتشر کرده که اطلاعات جدیدی از ایده های گوگل برای ایجاد تعامل بین خودروهای هوشمند و عابرین پیاده را منتشر می کند. طبق این اطلاعات، خودروها قادر خواهند بود تصمیم خود برای حرکت به سمتی خاص را به اطلاع عابرین پیاده برسانند تا به این ترتیب نیمی از مشکلات تصمیم گیری در مکان های شلوغ و پر تردد به عهده عابرین گذاشته شود. برای مثال یک چراغ چشمک زن روی درها تعبیه شده که به عابرین هشدار می دهد ماشین قصد حرکت دارد. یا نمایشگری در جلوی خوردو نصب شده که به رهگذران نشان می دهد ماشین توقف کرده و می توانند از جلوی آن عبور کنند.

اخیرا مدیرعامل کمپانی خودروسازی فورد در مصاحبه ای عنوان کرده بود که ماشین های تمام هوشمند ظرف چهار سال آینده وارد جاده ها می شوند. همچنین در خبرهای سایت خواندید که ایلان ماسک نیز استفاده از ماشین های امروزی در 15 سال آینده را با اسب سواری مقایسه کرده بود و از ارائه آپدیت های real time برای خودروهای هوشمند در بزرگراه ها و جاده ها خبر داده بود. البته مراکز قانون گذاری هنوز نتوانسته اند خود را با سرعت بسیار زیاد رشد این تکنولوژی هماهنگ کنند، اما کمپانی هایی مانند گوگل به خوبی می دانند در صورت بروز حتی یک سانحه مرگبار در سال های اولیه ورود خودروهای هوشمند به بازار، آینده ماشین های هوشمند به شدت به خطر افتاده و فراگیر شدن آنها تا چند سال به تعویق خواهد افتاد. به همین دلیل آنها تلاش می کنند بسیار آهسته و به تدریج تکنولوژی های موجود را گسترش دهند تا از بروز خطرهای احتمالی پیشگیری کرده باشند. نظر شما درباره خودروهای هوشمند چیست؟