ماه گذشته و زمانی که مدیران شرکت های اسنپ و تپسی بر اساس آنچه دستور العمل نهادهای قضایی خوانده شده بود اقدام به کردند، موجی از انتقادات از این شرکت ها در بین کاربران ایجاد شد. این اقدام به صورتی کاملا مشخص در تضاد با حقوق شهروندی و دخالت آشکار در زندگی سایبری کاربران بود و حتی در صورت ممنوعیت استفاده از Waze توسط قوه قضاییه، این شرکت ها می بایست راهکارهای دیگری برای اجرای دستورات فراهم می کردند. با این حال در آن زمان توضیح روشنی درباره علت وقوع این اتفاق از سوی اسنپ منتشر نشد و مدیران آن تنها به جملات کلیشه ای بسنده کردند. حالا پس از گذشت مدت بسیار کوتاهی بعد از ، یکی دیگر از موارد بارز جاسوسی این برنامه از کاربران مشخص شده و در اقدامی صحیح، فروشگاه اپلیکیشن ایرانی کافه بازار اقدام به حذف اسنپ رانندگان از مجموعه خود کرده است.

اگر ماجرای شکایت تپسی از اسنپ را پیگیری کرده باشید حتما در جریان هستید که اسنپ، با استفاده از همان الگویی که پیشتر برای ممنوع کردن استفاده از Waze به کار برده بود، رانندگانی را که روی گوشی خود از برنامه تپسی هم استفاده می کردند وادار به حذف آن کرده بود و در غیر این صورت به آنها اجازه داده نمیشد تا بتوانند به عنوان راننده در هر دو شبکه اسنپ و تپسی فعالیت کنند. این کار درست مشابه اقدام قبلی درباره Waze، نقض حقوق شهروندی کاربران و دخالت و سرکشی در برنامه هایی است که آنها بر روی گوشی خود نصب می کنند. پس از چند روز و بررسی اولیه شکایت در شورای رقابت، به دلیل بارز بودن اقدام خلاف قانون مدیران اسنپ، کافه بازار اپلیکیشن “اسنپ رانندگان” را به دلیل عدم رعایت قوانین حذف کرده است. کافه بازار در توضیح این کار عنوان کرده که “ما و شما متعهد به حفظ حریم شخصی کاربر و ارائه محیطی امن برای او هستیم؛ برنامه‌های مخرب که از اطلاعات شخصی یا دستگاه کاربر سوء استفاده می‌کنند، به هیچ عنوان در بازار منتشر نخواهند شد”.

اما این تنها بخش ماجرا نیست. روز گذشته در شبکه اجتماعی توییتر، برخی از کاربران اعلام کردند اسنپ با تطبیق توییت های کاربرانی که بعضا به دلایل شخصی دارای اسامی مستعار هستند با سرویس های درخواستی از این شرکت، شماره های تماس کاربران توییتر را از دیتابیس خود به دست آورده و به صورت تلفنی با آنها تماس گرفته است. در واقع اسنپ به راحتی با این کار حریم خصوصی کاربرانی که به صورت ناشناس (و به دلایلی که برای آنها موجه و منطقی است) در توییتر فعالیت می کنند را زیر پا گذاشته و با توجه به سابقه تاریک این شرکت در جاسوسی از کاربران، بعید نیست برای مقاصد دیگری هم از این اطلاعات استفاده کند.

این اقدام قابل تحسین از سوی کافه بازار البته باید با همراهی سایر نهادهای مرتبط ادامه یابد و جریمه های لازم برای مدیران متخلف در نظر گرفته شود تا از این پس به جاسوسی از تلفن های هوشمند کاربران نپردازند و ساده ترین اصول حقوق شهروندی را رعایت کنند.

ماه گذشته و زمانی که مدیران شرکت های اسنپ و تپسی بر اساس آنچه دستور العمل نهادهای قضایی خوانده شده بود اقدام به کردند، موجی از انتقادات از این شرکت ها در بین کاربران ایجاد شد. این اقدام به صورتی کاملا مشخص در تضاد با حقوق شهروندی و دخالت آشکار در زندگی سایبری کاربران بود و حتی در صورت ممنوعیت استفاده از Waze توسط قوه قضاییه، این شرکت ها می بایست راهکارهای دیگری برای اجرای دستورات فراهم می کردند. با این حال در آن زمان توضیح روشنی درباره علت وقوع این اتفاق از سوی اسنپ منتشر نشد و مدیران آن تنها به جملات کلیشه ای بسنده کردند. حالا پس از گذشت مدت بسیار کوتاهی بعد از ، یکی دیگر از موارد بارز جاسوسی این برنامه از کاربران مشخص شده و در اقدامی صحیح، فروشگاه اپلیکیشن ایرانی کافه بازار اقدام به حذف اسنپ رانندگان از مجموعه خود کرده است.

اگر ماجرای شکایت تپسی از اسنپ را پیگیری کرده باشید حتما در جریان هستید که اسنپ، با استفاده از همان الگویی که پیشتر برای ممنوع کردن استفاده از Waze به کار برده بود، رانندگانی را که روی گوشی خود از برنامه تپسی هم استفاده می کردند وادار به حذف آن کرده بود و در غیر این صورت به آنها اجازه داده نمیشد تا بتوانند به عنوان راننده در هر دو شبکه اسنپ و تپسی فعالیت کنند. این کار درست مشابه اقدام قبلی درباره Waze، نقض حقوق شهروندی کاربران و دخالت و سرکشی در برنامه هایی است که آنها بر روی گوشی خود نصب می کنند. پس از چند روز و بررسی اولیه شکایت در شورای رقابت، به دلیل بارز بودن اقدام خلاف قانون مدیران اسنپ، کافه بازار اپلیکیشن “اسنپ رانندگان” را به دلیل عدم رعایت قوانین حذف کرده است. کافه بازار در توضیح این کار عنوان کرده که “ما و شما متعهد به حفظ حریم شخصی کاربر و ارائه محیطی امن برای او هستیم؛ برنامه‌های مخرب که از اطلاعات شخصی یا دستگاه کاربر سوء استفاده می‌کنند، به هیچ عنوان در بازار منتشر نخواهند شد”.

(image)

اما این تنها بخش ماجرا نیست. روز گذشته در شبکه اجتماعی توییتر، برخی از کاربران اعلام کردند اسنپ با تطبیق توییت های کاربرانی که بعضا به دلایل شخصی دارای اسامی مستعار هستند با سرویس های درخواستی از این شرکت، شماره های تماس کاربران توییتر را از دیتابیس خود به دست آورده و به صورت تلفنی با آنها تماس گرفته است. در واقع اسنپ به راحتی با این کار حریم خصوصی کاربرانی که به صورت ناشناس (و به دلایلی که برای آنها موجه و منطقی است) در توییتر فعالیت می کنند را زیر پا گذاشته و با توجه به سابقه تاریک این شرکت در جاسوسی از کاربران، بعید نیست برای مقاصد دیگری هم از این اطلاعات استفاده کند.

(image)

این اقدام قابل تحسین از سوی کافه بازار البته باید با همراهی سایر نهادهای مرتبط ادامه یابد و جریمه های لازم برای مدیران متخلف در نظر گرفته شود تا از این پس به جاسوسی از تلفن های هوشمند کاربران نپردازند و ساده ترین اصول حقوق شهروندی را رعایت کنند.

ماه گذشته اخباری در رسانه ها منتشر شد که نشان می داد یک واحد مخفی در شرکت اوبر مشغول به کار است که در بسیاری از فعالیت های مجرمانه تحت نظر این شرکت دست دارد. از جمله این فعالیت های مجرمانه می توان به سرقت کردن رازهای تجاری و معاملات، نظرات و جاسوسی از رقبا، استفاده از پیام های خود-نابود شونده و همچنین جاسوسی از سیاستمداران رده بالا اشاره کرد. این اطلاعات توسط یکی از اعضای سابق تیم امنیتی اوبر به نام ریک جیکوبز منتشر شده بود که در ابتدای سال همین اطلاعات را در اختیار مدیران ارشد اوبر نیز قرار داده بود. پیش از این تنها بخش هایی از نامه 37 صفحه ای جیکوبز در رسانه ها منتشر شده بود اما روز گذشته وب سایت ورج نسخه ای از این نامه را به دست آورده که به تشریح بسیاری از فعالیت های مجرمانه و عجیب اوبر می پردازد.

در این نامه که به “نامه جیکوبز” مشهور شده آمده است اوبر گروهی به نام Strategic Service Group (SSG یا گروه خدمات استراتژیک) را راه اندازی کرده و از افرادی که وارد این گروه می شوند می خواهد اطلاعات یا داده هایی که می تواند به کمپانی کمک کنند را کسب کرده و در اختیار آنها قرار دهند. به گفته او تیم امنیتی اوبر در هک کردن و تخریب شواهد مرتبط با استراق سمع از کمپانی های رقیب دست داشته است. نکته بسیار تعجب برانگیز ماجرا آن است که مدیرعامل سابق اوبر، تراویس کالانیک، نیز از همه این اتفاقات با خبر بوده است. یکی دیگر از کارکنان سابق اوبر به نام نیکولاس جیسینتو نیز با تایید این اطلاعات گفت SSG به سازماندهی گروه های جعلی برای اعتراض علیه شرکت های رقیب پرداخته است. همچنین این گروه برای پوشاندن رد پای خود از دستگاه هایی استفاده کرده است که در شبکه اوبر قرار نداشتند تا ترافیک مصرفی آنها خارج از شبکه شرکت نشان داده شود. در بخش دیگری از نامه جیکوبز به ماجرایی بسیار جالب اشاره شده. در این قسمت او عنوان می کند تیم نظارتی اوبر اتاقی را در یک هتل اجاره کرده اند تا بتوانند واکنش مدیران یکی از شرکت های رقیب به خبر سرمایه گذاری 3.5 میلیارد دلاری اوبر در عربستان سعودی را مشاهده کنند. بدون شک این اخبار می تواند تاثیری بسیار منفی در وجهه اوبر در ایالات متحده و سایر کشورهایی که در آنها فعال است داشته باشد و باید دید دارا خسروشاهی، مدیرعامل جدید اوبر، چطور می تواند موج منفی ناشی از اتفاقات اخیر را مدیریت کند.

ماه گذشته اخباری در رسانه ها منتشر شد که نشان می داد یک واحد مخفی در شرکت اوبر مشغول به کار است که در بسیاری از فعالیت های مجرمانه تحت نظر این شرکت دست دارد. از جمله این فعالیت های مجرمانه می توان به سرقت کردن رازهای تجاری و معاملات، نظرات و جاسوسی از رقبا، استفاده از پیام های خود-نابود شونده و همچنین جاسوسی از سیاستمداران رده بالا اشاره کرد. این اطلاعات توسط یکی از اعضای سابق تیم امنیتی اوبر به نام ریک جیکوبز منتشر شده بود که در ابتدای سال همین اطلاعات را در اختیار مدیران ارشد اوبر نیز قرار داده بود. پیش از این تنها بخش هایی از نامه 37 صفحه ای جیکوبز در رسانه ها منتشر شده بود اما روز گذشته وب سایت ورج نسخه ای از این نامه را به دست آورده که به تشریح بسیاری از فعالیت های مجرمانه و عجیب اوبر می پردازد.

در این نامه که به “نامه جیکوبز” مشهور شده آمده است اوبر گروهی به نام Strategic Service Group (SSG یا گروه خدمات استراتژیک) را راه اندازی کرده و از افرادی که وارد این گروه می شوند می خواهد اطلاعات یا داده هایی که می تواند به کمپانی کمک کنند را کسب کرده و در اختیار آنها قرار دهند. به گفته او تیم امنیتی اوبر در هک کردن و تخریب شواهد مرتبط با استراق سمع از کمپانی های رقیب دست داشته است. نکته بسیار تعجب برانگیز ماجرا آن است که مدیرعامل سابق اوبر، تراویس کالانیک، نیز از همه این اتفاقات با خبر بوده است. یکی دیگر از کارکنان سابق اوبر به نام نیکولاس جیسینتو نیز با تایید این اطلاعات گفت SSG به سازماندهی گروه های جعلی برای اعتراض علیه شرکت های رقیب پرداخته است. همچنین این گروه برای پوشاندن رد پای خود از دستگاه هایی استفاده کرده است که در شبکه اوبر قرار نداشتند تا ترافیک مصرفی آنها خارج از شبکه شرکت نشان داده شود. در بخش دیگری از نامه جیکوبز به ماجرایی بسیار جالب اشاره شده. در این قسمت او عنوان می کند تیم نظارتی اوبر اتاقی را در یک هتل اجاره کرده اند تا بتوانند واکنش مدیران یکی از شرکت های رقیب به خبر سرمایه گذاری 3.5 میلیارد دلاری اوبر در عربستان سعودی را مشاهده کنند. بدون شک این اخبار می تواند تاثیری بسیار منفی در وجهه اوبر در ایالات متحده و سایر کشورهایی که در آنها فعال است داشته باشد و باید دید دارا خسروشاهی، مدیرعامل جدید اوبر، چطور می تواند موج منفی ناشی از اتفاقات اخیر را مدیریت کند.

شرکت لامبورگینی در اواخر سال گذشته میلادی اعلام کرده بود که دارد. پیش بینی ها نشان میداد لامبورگینی هوراکان که جایگزین خودروی زیبا و محبوب گالاردو شده جا پای همان خودرو خواهد گذاشت و نسخه هایی که از هوراکان تولید خواهد شد کاملا مانند نسخه هایی خواهد بود که از گالاردو و در گذشته تولید شده بودند. از طرفی هم صحبت هایی از پتانسیل بالاتر هوراکان برای تولید نسخه های بیشتر از گالاردو سخن به میان آمده بود. در روز های اخیر دوربین های خبری اولین تصاویر از نسخه جدید خودروی هوراکان را در پیست نوربرگرینگ شکار کردند و در ادامه مطلب خواهیم دید که اولین فرزند از خانواده هوراکان کدام نسخه خواهد بود.

تصاویری که خبرنگاران از خودروی در حال آزمایش لامبورگینی در پیست نوربرگرینگ گرفته اند به وضوح نشان دهنده تعدادی تغییرات ظاهری نسبت به نسخه اصلی خودروی هوراکان هستند. از جمله تغییراتی که میتوان به آنها اشاره کرد باله بزرگ و ثابت در عقب خودرو و اسپویلر بزرگتر در جلوی آن است که هر دو به مشخصات آئرودینامیکی و نیروی رو به پایین بیشتر در این خودرو کمک خواهند کرد. همچنین ظاهر جدید اگزوز ها در عقب خودرو و کمی پایین تر از چراغ ها نیز مشخص می باشد.

شرکت لامبورگینی هنوز هیچ نامی بطور رسمی برای خودروی جدید مشخص و معرفی نکرده است اما اگر بر طبق انتظارات این شرکت نامگذاری و ارائه نسخه های جدید را بر مبنای نسخه های خودروی گالاردو ارائه کند باید منتظر باشیم تا اولین نسخه از هوراکان به نام سوپرلجرا (Superleggera) تولید شود. اگر این قاعده به ترتیبی که انتظار داریم دنبال شود اولین مدل از نسخه سوپرلجرا یک خودروی کوپه خواهد بود و پس از آن نسخه ای بدون سقف نیز ارائه خواهد شد و در نهایت درست همانطور که در نسخه های گالاردو دیده بودیم یک نسخه تقویت شده نیز به تولید خواهد رسید.

نسخه جدید لامبورگینی هوراکان تنها در ظاهر دستخوش تغییرات نخواهد بود و انتظار می رود پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر V شکل این خودرو تا رسیدن به قدرت 650 اسب بخار تقویت شود. به این ترتیب اگر همانطور که از نام این نسخه بر می آید هوراکان سوپرلجرا سبک وزن تر از هوراکان نسخه اصلی باشد، با ادغام تمامی مؤلفه هایی که نام بردیم باید شاهد یک گاو خشمگین کوچک اما بسیار سریع از لامبورگینی باشیم. تمامی اخبار فوق بر مبنای عکس های جاسوسی گرفته شده از نسخه در حال آزمایش و حدس و گمان هایی است که از نسخه های قبلی تولید شرکت لامبورگینی به ذهن می رسد. باید منتظر باشیم و ببینیم چه مقدار از این حدس و گمان ها به واقعیت خواهد پیوست.

برای اطلاع از جدیدترین اخبار دنیای دیجیتال، قیمت انواع قطعات سخت افزاری و تجهیزات الکترونیکی، آگاهی از اخبار مرتبط با تکنولوژی از جمله نوسان قیمت ارز، تصاویر، ویدئوها و مطالب آموزشی اختصاصی به کانال تلگرام وب سایت سخت افزار بپیوندید:

شرکت لامبورگینی در اواخر سال گذشته میلادی اعلام کرده بود که دارد. پیش بینی ها نشان میداد لامبورگینی هوراکان که جایگزین خودروی زیبا و محبوب گالاردو شده جا پای همان خودرو خواهد گذاشت و نسخه هایی که از هوراکان تولید خواهد شد کاملا مانند نسخه هایی خواهد بود که از گالاردو و در گذشته تولید شده بودند. از طرفی هم صحبت هایی از پتانسیل بالاتر هوراکان برای تولید نسخه های بیشتر از گالاردو سخن به میان آمده بود. در روز های اخیر دوربین های خبری اولین تصاویر از نسخه جدید خودروی هوراکان را در پیست نوربرگرینگ شکار کردند و در ادامه مطلب خواهیم دید که اولین فرزند از خانواده هوراکان کدام نسخه خواهد بود.

تصاویری که خبرنگاران از خودروی در حال آزمایش لامبورگینی در پیست نوربرگرینگ گرفته اند به وضوح نشان دهنده تعدادی تغییرات ظاهری نسبت به نسخه اصلی خودروی هوراکان هستند. از جمله تغییراتی که میتوان به آنها اشاره کرد باله بزرگ و ثابت در عقب خودرو و اسپویلر بزرگتر در جلوی آن است که هر دو به مشخصات آئرودینامیکی و نیروی رو به پایین بیشتر در این خودرو کمک خواهند کرد. همچنین ظاهر جدید اگزوز ها در عقب خودرو و کمی پایین تر از چراغ ها نیز مشخص می باشد.(image)

شرکت لامبورگینی هنوز هیچ نامی بطور رسمی برای خودروی جدید مشخص و معرفی نکرده است اما اگر بر طبق انتظارات این شرکت نامگذاری و ارائه نسخه های جدید را بر مبنای نسخه های خودروی گالاردو ارائه کند باید منتظر باشیم تا اولین نسخه از هوراکان به نام سوپرلجرا (Superleggera) تولید شود. اگر این قاعده به ترتیبی که انتظار داریم دنبال شود اولین مدل از نسخه سوپرلجرا یک خودروی کوپه خواهد بود و پس از آن نسخه ای بدون سقف نیز ارائه خواهد شد و در نهایت درست همانطور که در نسخه های گالاردو دیده بودیم یک نسخه تقویت شده نیز به تولید خواهد رسید.(image)

نسخه جدید لامبورگینی هوراکان تنها در ظاهر دستخوش تغییرات نخواهد بود و انتظار می رود پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر V شکل این خودرو تا رسیدن به قدرت 650 اسب بخار تقویت شود. به این ترتیب اگر همانطور که از نام این نسخه بر می آید هوراکان سوپرلجرا سبک وزن تر از هوراکان نسخه اصلی باشد، با ادغام تمامی مؤلفه هایی که نام بردیم باید شاهد یک گاو خشمگین کوچک اما بسیار سریع از لامبورگینی باشیم. تمامی اخبار فوق بر مبنای عکس های جاسوسی گرفته شده از نسخه در حال آزمایش و حدس و گمان هایی است که از نسخه های قبلی تولید شرکت لامبورگینی به ذهن می رسد. باید منتظر باشیم و ببینیم چه مقدار از این حدس و گمان ها به واقعیت خواهد پیوست.(image)

برای اطلاع از جدیدترین اخبار دنیای دیجیتال، قیمت انواع قطعات سخت افزاری و تجهیزات الکترونیکی، آگاهی از اخبار مرتبط با تکنولوژی از جمله نوسان قیمت ارز، تصاویر، ویدئوها و مطالب آموزشی اختصاصی به کانال تلگرام وب سایت سخت افزار بپیوندید: