کمپانی آلمانی آئودی سال هاست که مدل R8 را در کلاس سوپر اسپورت های خود تولید می کند. اما این ماشین با وجود قابلیت های فنی بسیار زیاد و عملکرد بی نقص خود هرگز نتوانسته آن طور که رقبای ایتالیایی در رسانه ها مطرح می شوند به یک ماشین کاریزماتیک تبدیل شود. اما با این حال R8 یکی از مدل های محبوب خریداران آلمانی است که اخیرا خبرهای نگران کننده ای درباره آن شنیده می شود.

وب سایت Automobile Magazine اخیرا گزارشی منتشر کرده که در آن ادعا شده آئودی احتمالا تولید R8 را متوقف می کند. به گفته این وب سایت، منابع آگاه از درون کمپان آئودی خبر داده اند که این شرکت برنامه ای برای تولید نسل های بعدی R8 ندارد و با توجه به عرضه لامبورگینی هواراکان جدید در سال 2020، تولید R8 نیز توسط آئودی متوقف خواهد شد. متاسفانه این خبر ناخوشایند باز هم ادامه دارد و عنوان شده علاوه بر نسخه های استاندارد R8، دو مدل الکتریکی e-tron و همچنین سوپراسپورت scorpion نیز از خط تولید آئودی خارج خواهند شد. اسکورپیون از یک موتور هشت سیلندر با آرایش V شکل استفاده می کند که توانایی تولید 1000 اسب بخار نیرو را دارد. با اینکه هنوز تا سال 2020 فرصت زیادی باقی مانده و البته منبع معتبری هم برای این اخبار ذکر نشده، اما به نظر می رسد بررسی وضعیت فروش مجموعه خودروهایی که زیر نظر آئودی تولید می شوند آنها را به این نتیجه رسانده که تولید سوپراسپورت هایی با برند لامبورگینی بدون شک سود بیشتری برای آنها در بر خواهد داشت و بهتر است آئودی تمرکز خود را بر روی تولید ماشین هایی در کلاس های دیگر کند.

کمپانی آلمانی آئودی سال هاست که مدل R8 را در کلاس سوپر اسپورت های خود تولید می کند. اما این ماشین با وجود قابلیت های فنی بسیار زیاد و عملکرد بی نقص خود هرگز نتوانسته آن طور که رقبای ایتالیایی در رسانه ها مطرح می شوند به یک ماشین کاریزماتیک تبدیل شود. اما با این حال R8 یکی از مدل های محبوب خریداران آلمانی است که اخیرا خبرهای نگران کننده ای درباره آن شنیده می شود.

وب سایت Automobile Magazine اخیرا گزارشی منتشر کرده که در آن ادعا شده آئودی احتمالا تولید R8 را متوقف می کند. به گفته این وب سایت، منابع آگاه از درون کمپان آئودی خبر داده اند که این شرکت برنامه ای برای تولید نسل های بعدی R8 ندارد و با توجه به عرضه لامبورگینی هواراکان جدید در سال 2020، تولید R8 نیز توسط آئودی متوقف خواهد شد. متاسفانه این خبر ناخوشایند باز هم ادامه دارد و عنوان شده علاوه بر نسخه های استاندارد R8، دو مدل الکتریکی e-tron و همچنین سوپراسپورت scorpion نیز از خط تولید آئودی خارج خواهند شد. اسکورپیون از یک موتور هشت سیلندر با آرایش V شکل استفاده می کند که توانایی تولید 1000 اسب بخار نیرو را دارد. با اینکه هنوز تا سال 2020 فرصت زیادی باقی مانده و البته منبع معتبری هم برای این اخبار ذکر نشده، اما به نظر می رسد بررسی وضعیت فروش مجموعه خودروهایی که زیر نظر آئودی تولید می شوند آنها را به این نتیجه رسانده که تولید سوپراسپورت هایی با برند لامبورگینی بدون شک سود بیشتری برای آنها در بر خواهد داشت و بهتر است آئودی تمرکز خود را بر روی تولید ماشین هایی در کلاس های دیگر کند.