28 نوامبر

تماشا کنید: رقابت هوش مصنوعی ناسا و انسان در هدایت هواپیمای بدون سرنشین

تماشا کنید: رقابت هوش مصنوعی ناسا و انسان در هدایت هواپیمای بدون سرنشین

تماشا کنید: رقابت هوش مصنوعی ناسا و انسان در هدایت هواپیمای بدون سرنشین

سازمان فضایی آمریکا مدتهاست که در حال تحقیق بر روی توسعه هوش مصنوعی برای فعالیت های علمی مختلف خود است. این سازمان اخیرا تیمی را تشکیل داده تا بر روی توسعه الگوریتم های هوش مصنوعی برای هدایت هواپیماهای بدون سرنشین کار کنند. در ویدئویی که به تازگی توسط آزمایشگاه JPL ناسا منتشر شده، دو هواپیمای بدون سرنشین که یکی از آنها توسط قهرمان مسابقات سرعت Drone در جهان هدایت می شدند و دیگری توسط هوش مصنوعی توسعه داده شده توسط تیم تحقیقاتی ناسا به رقابت پرداختند. پیش از آغاز مسابقه نقشه مسیر حرکت در اختیار هوش مصنوعی قرار گرفته و سپس زمان گیری برای چندین مرتبه تکرار شده تا میانگینی از عملکرد آن به دست آید. 

هواپیمای ناسا به دو دوربین مجهز شده که اطلاعات را در اختیار الگوریتم هوشمند آن قرار می دهند. نکته جالب آنکه در انتها مشخص می شود هواپیمای هدایت شده توسط قهرمان مسابقات سرعت Drone جهان هر دور این مسابقه را در مدت زمانی حدود 11 ثانیه طی کرده و هوش مصنوعی ناسا برای تکمیل هر دور به چیزی حدود 14 ثانیه نیاز داشته است. با وجود کندتر بودن، اما می توان گفت این الگوریتم به خوبی قابل رقابت با انسان است و به طور حتم در آینده ای نزدیک می تواند به رقیبی جدی برای آن تبدیل شود. 

تماشا کنید: رقابت هوش مصنوعی ناسا و انسان در هدایت هواپیمای بدون سرنشین

(image)

سازمان فضایی آمریکا مدتهاست که در حال تحقیق بر روی توسعه هوش مصنوعی برای فعالیت های علمی مختلف خود است. این سازمان اخیرا تیمی را تشکیل داده تا بر روی توسعه الگوریتم های هوش مصنوعی برای هدایت هواپیماهای بدون سرنشین کار کنند. در ویدئویی که به تازگی توسط آزمایشگاه JPL ناسا منتشر شده، دو هواپیمای بدون سرنشین که یکی از آنها توسط قهرمان مسابقات سرعت Drone در جهان هدایت می شدند و دیگری توسط هوش مصنوعی توسعه داده شده توسط تیم تحقیقاتی ناسا به رقابت پرداختند. پیش از آغاز مسابقه نقشه مسیر حرکت در اختیار هوش مصنوعی قرار گرفته و سپس زمان گیری برای چندین مرتبه تکرار شده تا میانگینی از عملکرد آن به دست آید. 

هواپیمای ناسا به دو دوربین مجهز شده که اطلاعات را در اختیار الگوریتم هوشمند آن قرار می دهند. نکته جالب آنکه در انتها مشخص می شود هواپیمای هدایت شده توسط قهرمان مسابقات سرعت Drone جهان هر دور این مسابقه را در مدت زمانی حدود 11 ثانیه طی کرده و هوش مصنوعی ناسا برای تکمیل هر دور به چیزی حدود 14 ثانیه نیاز داشته است. با وجود کندتر بودن، اما می توان گفت این الگوریتم به خوبی قابل رقابت با انسان است و به طور حتم در آینده ای نزدیک می تواند به رقیبی جدی برای آن تبدیل شود. 

تماشا کنید: رقابت هوش مصنوعی ناسا و انسان در هدایت هواپیمای بدون سرنشین

16 آگوست

تماشا کنید: تیتراژ سریال بازی تاج و تخت به سبک انیمیشن سیمپسون ها!

تماشا کنید: تیتراژ سریال بازی تاج و تخت به سبک انیمیشن سیمپسون ها!

تماشا کنید: تیتراژ سریال بازی تاج و تخت به سبک انیمیشن سیمپسون ها!

سریال بازی تاج و تخت (Game of Thrones) را می توان به راحتی یکی از پر بیننده ترین، پر خرج ترین و محبوب ترین سریال های تاریخ جهان دانست. داستان پردازی قدرتمند، صحنه های اکشن، درام، نبردهای حماسی، دیالوگ های بی نظیر و شخصیت پردازی فوق العاده در این سریال باعث شده میلیون ها نفر در سراسر جهان به دیدن قسمت های مختلف آن بپردازند. اخیرا فصل هفتم سریال Game of Thrones منتشر شده و علاقمندان به آن بدون شک در جریان آنچه تا کنون در این فصل رخ داده هستند. اما ویدئوی جالبی که در ادامه خواهید دید تیتراژ سریال بازی تاج و تخت و موسیقی به یاد ماندنی آن، این بار به سبک انیمیشن مشهور سیمپسون هاست. انیمیشن سیمپسون ها نیز یکی از پر طرفدار ترین انیمیشن های دنباله دار به خصوص در ایالات متحده است که سال ها به بیان مسائل روز این کشور و جهان پرداخته است. پیشنهاد می کنیم این ویدئوی جالب را از دست ندهید:

تماشا کنید: تیتراژ سریال بازی تاج و تخت به سبک انیمیشن سیمپسون ها!

(image)

سریال بازی تاج و تخت (Game of Thrones) را می توان به راحتی یکی از پر بیننده ترین، پر خرج ترین و محبوب ترین سریال های تاریخ جهان دانست. داستان پردازی قدرتمند، صحنه های اکشن، درام، نبردهای حماسی، دیالوگ های بی نظیر و شخصیت پردازی فوق العاده در این سریال باعث شده میلیون ها نفر در سراسر جهان به دیدن قسمت های مختلف آن بپردازند. اخیرا فصل هفتم سریال Game of Thrones منتشر شده و علاقمندان به آن بدون شک در جریان آنچه تا کنون در این فصل رخ داده هستند. اما ویدئوی جالبی که در ادامه خواهید دید تیتراژ سریال بازی تاج و تخت و موسیقی به یاد ماندنی آن، این بار به سبک انیمیشن مشهور سیمپسون هاست. انیمیشن سیمپسون ها نیز یکی از پر طرفدار ترین انیمیشن های دنباله دار به خصوص در ایالات متحده است که سال ها به بیان مسائل روز این کشور و جهان پرداخته است. پیشنهاد می کنیم این ویدئوی جالب را از دست ندهید:

تماشا کنید: تیتراژ سریال بازی تاج و تخت به سبک انیمیشن سیمپسون ها!

23 ژوئن

تماشا کنید: تیک آف عمودی و دیدنی بوئینگ 9-787 دریم لاینر

تماشا کنید: تیک آف عمودی و دیدنی بوئینگ 9-787 دریم لاینر

تماشا کنید: تیک آف عمودی و دیدنی بوئینگ 9-787 دریم لاینر

هواپیماها چه در کلاس نظامی و چه در رده مسافربری همواره از مدرن ترین و پیشرفته ترین تکنولوژی های علوم فیزیک و مکانیک استفاده می کنند و می توان آنها را به نوعی پرچم داران این صنایع دانست. در پیچیدگی و به اصطلاح High End بودن تکنیک های به کار رفته در ساخت هواپیما دانستن همین نکته کافی است که در جهان شرکت های سازنده این سازه های عظیم حتی به تعداد انگشتان دو دست هم نمی رسد و مجموعه ای از حرفه ای ترین متخصصین از سراسر جهان در چند شرکت معدود ساخت هواپیما و شرکت های کوچکتر زیر مجموعه آنها در حال کار هستند. بوئینگ 787 یکی از مدرن ترین هواپیماهای مسافربری موجود در جهان است که جزو هواپیماهای مورد استفاده در بزرگترین ایرلاین های سراسر کره زمین به حساب می آید. در ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد، بدون هیچ توضیح فنی، لحظه تیک آف این هواپیمای عظیم آن هم به صورت عمودی را مشاهده خواهید کرد. صحنه هایی که می تواند هوش از سر هر عاشق صنایع فضایی ببرد!

Dreamliner 787-9

تماشا کنید: تیک آف عمودی و دیدنی بوئینگ 9-787 دریم لاینر

(image)

هواپیماها چه در کلاس نظامی و چه در رده مسافربری همواره از مدرن ترین و پیشرفته ترین تکنولوژی های علوم فیزیک و مکانیک استفاده می کنند و می توان آنها را به نوعی پرچم داران این صنایع دانست. در پیچیدگی و به اصطلاح High End بودن تکنیک های به کار رفته در ساخت هواپیما دانستن همین نکته کافی است که در جهان شرکت های سازنده این سازه های عظیم حتی به تعداد انگشتان دو دست هم نمی رسد و مجموعه ای از حرفه ای ترین متخصصین از سراسر جهان در چند شرکت معدود ساخت هواپیما و شرکت های کوچکتر زیر مجموعه آنها در حال کار هستند. بوئینگ 787 یکی از مدرن ترین هواپیماهای مسافربری موجود در جهان است که جزو هواپیماهای مورد استفاده در بزرگترین ایرلاین های سراسر کره زمین به حساب می آید. در ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد، بدون هیچ توضیح فنی، لحظه تیک آف این هواپیمای عظیم آن هم به صورت عمودی را مشاهده خواهید کرد. صحنه هایی که می تواند هوش از سر هر عاشق صنایع فضایی ببرد!

Dreamliner 787-9

تماشا کنید: تیک آف عمودی و دیدنی بوئینگ 9-787 دریم لاینر

باشگاه خبری ورزشی

9 مه

تماشا کنید: ویدئوی دیدنی و فوق العاده تاثیرگذار سامسونگ

تماشا کنید: ویدئوی دیدنی و فوق العاده تاثیرگذار سامسونگ

تماشا کنید: ویدئوی دیدنی و فوق العاده تاثیرگذار سامسونگ

در دنیای تجاری امروز که شرکت های بسیار زیادی در حال رقابت سنگین با یکدیگر هستند و فاصله بین برندها به شدت کمرنگ شده، تبلیغات شاید تعیین کننده ترین عامل برای موفقیت یا شکست یک کمپانی به حساب بیاید. به عنوان نمونه می توان به اپل اشاره کرد که سبک خاص آنها در ساخت تبلیغات تصویری و درگیر کردن احساسات بینندگان با مجموعه به ابزاری نیرومند برای پیشبرد اهداف این شرکت تبدیل شده و در طرف مقابل نیز می توان به تعداد بی شمار شرکت هایی اشاره کرد که با وجود داشتن محصولاتی استثنایی، به دلیل ناتوانی در انجام تبلیغات گسترده و تاثیرگذار به فراموشی سپرده شده و هیچ گاه نتوانسته اند خود را به عنوان یک چهره کلیدی در بازار تبدیل کنند.

ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد تبلیغ سامسونگ برای گوشی های سری گلکسی A خود است. ویدئویی با معیارهایی متفاوت از آنچه پیشتر دیده ایم و تمرکز بر جنبه هایی از احساسات انسان که آن را به سطحی فراتر از آگهی های تجاری برده و با یک بار مشاهده خود را در همه ذهن ها ماندگار می کند. بدون هیچ توضیح اضافه تری از شما دعوت میکنیم این ویدئوی بی نظیر و تاثیرگذار را از دست ندهید:

تماشا کنید: ویدئوی دیدنی و فوق العاده تاثیرگذار سامسونگ

(image)

در دنیای تجاری امروز که شرکت های بسیار زیادی در حال رقابت سنگین با یکدیگر هستند و فاصله بین برندها به شدت کمرنگ شده، تبلیغات شاید تعیین کننده ترین عامل برای موفقیت یا شکست یک کمپانی به حساب بیاید. به عنوان نمونه می توان به اپل اشاره کرد که سبک خاص آنها در ساخت تبلیغات تصویری و درگیر کردن احساسات بینندگان با مجموعه به ابزاری نیرومند برای پیشبرد اهداف این شرکت تبدیل شده و در طرف مقابل نیز می توان به تعداد بی شمار شرکت هایی اشاره کرد که با وجود داشتن محصولاتی استثنایی، به دلیل ناتوانی در انجام تبلیغات گسترده و تاثیرگذار به فراموشی سپرده شده و هیچ گاه نتوانسته اند خود را به عنوان یک چهره کلیدی در بازار تبدیل کنند.

ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد تبلیغ سامسونگ برای گوشی های سری گلکسی A خود است. ویدئویی با معیارهایی متفاوت از آنچه پیشتر دیده ایم و تمرکز بر جنبه هایی از احساسات انسان که آن را به سطحی فراتر از آگهی های تجاری برده و با یک بار مشاهده خود را در همه ذهن ها ماندگار می کند. بدون هیچ توضیح اضافه تری از شما دعوت میکنیم این ویدئوی بی نظیر و تاثیرگذار را از دست ندهید:

تماشا کنید: ویدئوی دیدنی و فوق العاده تاثیرگذار سامسونگ

دانلود فیلم جدید

22 آوریل

تماشا کنید:نبرد جذاب دو جنگنده F-22 و SU-47 (برنده احتمالی کدام یک است؟)

تماشا کنید:نبرد جذاب دو جنگنده F-22 و SU-47 (برنده احتمالی کدام یک است؟)

تماشا کنید:نبرد جذاب دو جنگنده F-22 و SU-47 (برنده احتمالی کدام یک است؟)

در حال حاضر می توان دو جنگنده F-22 و SU-T50 را برترین هواپیماهای جنگنده در جهان دانست.با توجه به عدم عملیاتی شدن پکفا،بسیاری از اطلاعات و توانمندی های آن ناشناخته است.اما ما شما را به یک نبرد زیبا (Dogfight) دعوت می کنیم.با ما همراه باشید.به دلیل عملیاتی نشدن این جنگنده (پکفا)،بسیاری از متخصصان F-22 را با جنگنده SU-47 برکوت مقایسه می کنند.در ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد،نبرد کامپیوتری این دو جنگنده به نمایش در آمده است.در شرایطی که دو دسته از هر دو جنگنده به مساف یکدیگر می روند.این ویدئوی جذاب توانایی های آن دو را در یک نبر هوایی نزدیک به نمایش می گذارد.

 

SU47

طرح اولیه سوخو-۴۷، ابتدا به نام S-37 شناخته می‌شد و شرکت سوخوی، مدتی بعد و در سال ۲۰۰۲، هواپیما آزمایشگر تکنولوژی‌های پیشرفته‌اش را به سوخو-۴۷ نام‌گذاری مجدد نمود؛ ضمن اینکه با نام مستعار Berkut به معنی عقاب طلایی نیز شناخته می‌شود. سوخو-۴۷ در اصل به عنوان بستری جهت انجام آزمایش‌های مهم روسها در زمینه مواد کامپوزیت و سیستم‌های پیچیده دیجیتال کنترل پرواز (FBW) ساخته شد. سوخو-۴۷ با بهره‌گیری از بالهای رو به جلو، توانمندی انجام مانورهای بسیار عالی را دارد و قادر است در زاویه‎های حمله‌ای به اندازه ۴۵ درجه و بیشتر نیز اقدام به عملیات نماید. مؤسسه مطالعات هوایی تساگی (TsAGI) مدتها بود که از مزیت‌های فراوان بالهای رو به جلو اطلاع یافته بود. عمده این دانش به واسطه به غنیمت گرفته شدن یک فروند بمب‌افکن جت یونکرس287 ساخت آلمان نازی بدست آمده بود.

بالهای رو به جلو، نسبت به اغلب طرح بالهای سنتی، باعث کسب بیشترین میزان نیروی کشش شده، لحظات خمیدگی بالها را کم کرده و زمان وقوع واماندگی یا استال را به تأخیر می‌اندازند. در زاویه‌های حمله بالا، نوک بالها در وضعیت غیر واماندگی باقی می‌مانند و بدین جهت هواپیما قادر می‎شود کنترل خود را با استفاده از سطوح متحرک حفظ نماید. بالهای رو به جلو، نیروی زیادی جهت از هم گسیختن (واگرایی) بالهایی که از مواد معمولی ساخته شده‌اند تولید می‌کنند. به تازگی که استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه هواپیما رواج یافته‌است، امکان طراحی هواپیمایی با بالهای رو به جلو را میسر می‎سازد.  همانند همتای غربی خود، یعنی جت ایکس-۲۹ ساخت گرومن، سوخو-۴۷ نیز یک طرح مفهومی اثباتگر فناوری است و قرار است به عنوان بستری جهت پایه‌گذاری نسل آینده جنگنده‌های روسی به کار گرفته شود. چنین هواپیمایی نه تنها باید همانند اف-۲۲ پیشرفته باشد، بلکه باید به عنوان بستری جهت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در جنگنده‌ای چون میگ ۱، ۴۴باشد.T50 را می توان به نوعی نمونه ارتقاء یافته این جنگنده دانست.در حال حاضر خبری از تولید انبوه SU47 نیز وجود ندارد.

سوخو-۴۷ از نظر اندازه‌ها، بسیار به طرح جنگنده‌های بزرگ ساخت سوخو نظیر سوخو-۳۵ شباهت دارد. به منظور کاهش هزینه‌های طراحی، قسمت جلویی بدنه، دم و ارابه‌های فرود سوخو-۴۷، از جنگنده‌های خانواده سوخو-۲۷ قرض گرفته شده‌است. با این حال، در طراحی هواپیما، به کاهش اثر ایجاد شده روی صفحه رادار توجه شده‌است. برای رسیدن به این هدف، از مواد جذب کننده اشعه رادار، محفظه درونی نصب جنگ‌افزار و فضایی جداگانه ویژه نصب یک رادار پیشرفته استفاده شده‌است. با وجود آنکه طرح هواپیمای ایکس-۲۹ آمریکایی، یک جنگنده مفهومی و تحقیقاتی در دهه ۱۹۸۰ به شمار می‌رفت، سوخو-۴۷ با اندازه‌ای برابر دو برابر ایکس-۲۹، در قیاس با رقیب آمریکایی خود، بسیار به یک جنگنده رزمی و عملیاتی شباهت نزدیک پیدا می‌کند. به منظور رفع مشکل پیچش حول محور افقی (wing-twisting) در بالهای رو به جلو، در ساخت بالهای سوخو-۴۷، به طور گسترده و با دقت فراوان از مواد کامپوزیت استفاده شده‌است تا به هنگام انجام مانورهای سنگین یا پرواز در زاویه‎های بالا، ساختمان بال به هنگام پیچش، مقاومت کافی از خود نشان دهد و الگوی آیرودینامیکی را خود حفظ نماید. با توجه به مساحت زیاد بالها در سوخو-۴۷، در این هواپیما می‌توان سیستم تا شدن برای بالها تعبیه نمود تا هواپیما درون آشیانه‌های نیروی هوایی روسیه قابل جای‌گیری باشد. همانند نمونه پیشین یعنی سوخو-۳۷، سوخو-۴۷ به دلیل بهره‌مندی از یک جفت پیش‌دم، در طبقه‌بندی هواپیماهای سه‌باله (triplane) قرار می‌گیرد. موضوع جالبتر اینکه در قسمت دوّم سوخو-۴۷، دو زائده تیرک‌مانند غیرهم‌اندازه تعبیه شده‌است که در یکی رادار عقب‌نگر و در دیگری چتر ترمز تعبیه می‌شود.در حال حاضر اطلاعات چندانی از موشک های قابل حمل توسط این جنگنده موجود نیست.

F-22

این جنگنده نیاز به معرفی چندانی ندارد.F-22 بارها در مطالب و اخبار نظامی حضور داشته است.جنگنده ی نسل پنجمی و پنهانکار که مقدار بسیار زیادی به فناوری های دیجیتالی و کامپیوتری خود وابسته است.ایالات متحده تا کنون این جنگنده را به هیچ کشوری حتی نزدیک ترین متحدان خود نیز ارائه نکرده است.F-22 تولید دو شرکت مطرح جهان یعنی لاکهید مارتین و بوئینگ است.این جنگنده نه فقط یک نمونه رهگیر،بلکه برای انجام تمامی ماموریت هوایی اعم از درگیری نزدیک،بمباران،برتری هوایی،اسکورت،رهگیر و …مورد استفاده قرار می گیرد.در ۱۹۸۶ لاکهیدمارتین، بوئینگ و جنرال داینامیکس طراحی هواپیمایی با این مشخصات را آغاز کردند که نخستین پیش‌نمونه آن با نام وای‌اف-۲۲ در سال ۱۹۹۰ به پرواز درآمد. این هواپیما رقیب خود وای‌اف-۲۳ را که محصول مشترک نورتروپ و گرومان بود شکست داده و به عنوان جنگنده برتری هوایی نسل پنجم نیروی هوایی آمریکا انتخاب شد.

 

البته وای‌اف-۲۳ از وای‌اف-۲۲ پنهان‌کارتر و سریع‌تر بود اما مانورپذیری کمتری داشت.بسیاری کامپیوتر و سخت افزارهای داخلی F-22 را ناشناخته و خطرناک می دانند!ارزش این جنگنده تا حدی است که به عنوان مثال ایالات متحده در روزهای گذشته چند فروند از آن را در کره جنوبی پیاده کرده است.این اقدام برای یک اخطار جدی به کره شمالی به شمار رفته و این تعداد کم از جنگنده های F-22 قادر به حمایت از تمامی آسمان کره هستند.F-22 جنگنده ای است که هیچگاه غافلگیر نشده و همواره یک قدم از دشمن جلوتر است.سامانه دیجیتالی کلاه خلبان که در کلیپ مورد نظر نیز شاهد آن خواهید بود،امکانات بلقوه ای را به تک خلبان آن می دهد.F-22 می توان به طور همزمان با چندین هدف زمینی و هوایی درگیر شود.F-22 تسلیحات خود را درون محفظه های داخلی جای می دهد.اینک می توانید شاهد کلیپ کوتاه اما جذاب داگ فایت دو جنگنده مورد نظر باشید.این ویدئو یک انیمشین از درگیری احتمالی این دو جنگنده و بررسی توانایی های آنها است.

تماشا کنید:نبرد جذاب دو جنگنده F-22 و SU-47 (برنده احتمالی کدام یک است؟)

(image)

در حال حاضر می توان دو جنگنده F-22 و SU-T50 را برترین هواپیماهای جنگنده در جهان دانست.با توجه به عدم عملیاتی شدن پکفا،بسیاری از اطلاعات و توانمندی های آن ناشناخته است.اما ما شما را به یک نبرد زیبا (Dogfight) دعوت می کنیم.با ما همراه باشید.به دلیل عملیاتی نشدن این جنگنده (پکفا)،بسیاری از متخصصان F-22 را با جنگنده SU-47 برکوت مقایسه می کنند.در ویدئویی که در ادامه مشاهده خواهید کرد،نبرد کامپیوتری این دو جنگنده به نمایش در آمده است.در شرایطی که دو دسته از هر دو جنگنده به مساف یکدیگر می روند.این ویدئوی جذاب توانایی های آن دو را در یک نبر هوایی نزدیک به نمایش می گذارد.

 

SU47

طرح اولیه سوخو-۴۷، ابتدا به نام S-37 شناخته می‌شد و شرکت سوخوی، مدتی بعد و در سال ۲۰۰۲، هواپیما آزمایشگر تکنولوژی‌های پیشرفته‌اش را به سوخو-۴۷ نام‌گذاری مجدد نمود؛ ضمن اینکه با نام مستعار Berkut به معنی عقاب طلایی نیز شناخته می‌شود. سوخو-۴۷ در اصل به عنوان بستری جهت انجام آزمایش‌های مهم روسها در زمینه مواد کامپوزیت و سیستم‌های پیچیده دیجیتال کنترل پرواز (FBW) ساخته شد. سوخو-۴۷ با بهره‌گیری از بالهای رو به جلو، توانمندی انجام مانورهای بسیار عالی را دارد و قادر است در زاویه‎های حمله‌ای به اندازه ۴۵ درجه و بیشتر نیز اقدام به عملیات نماید. مؤسسه مطالعات هوایی تساگی (TsAGI) مدتها بود که از مزیت‌های فراوان بالهای رو به جلو اطلاع یافته بود. عمده این دانش به واسطه به غنیمت گرفته شدن یک فروند بمب‌افکن جت یونکرس287 ساخت آلمان نازی بدست آمده بود.

بالهای رو به جلو، نسبت به اغلب طرح بالهای سنتی، باعث کسب بیشترین میزان نیروی کشش شده، لحظات خمیدگی بالها را کم کرده و زمان وقوع واماندگی یا استال را به تأخیر می‌اندازند. در زاویه‌های حمله بالا، نوک بالها در وضعیت غیر واماندگی باقی می‌مانند و بدین جهت هواپیما قادر می‎شود کنترل خود را با استفاده از سطوح متحرک حفظ نماید. بالهای رو به جلو، نیروی زیادی جهت از هم گسیختن (واگرایی) بالهایی که از مواد معمولی ساخته شده‌اند تولید می‌کنند. به تازگی که استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه هواپیما رواج یافته‌است، امکان طراحی هواپیمایی با بالهای رو به جلو را میسر می‎سازد.  همانند همتای غربی خود، یعنی جت ایکس-۲۹ ساخت گرومن، سوخو-۴۷ نیز یک طرح مفهومی اثباتگر فناوری است و قرار است به عنوان بستری جهت پایه‌گذاری نسل آینده جنگنده‌های روسی به کار گرفته شود. چنین هواپیمایی نه تنها باید همانند اف-۲۲ پیشرفته باشد، بلکه باید به عنوان بستری جهت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در جنگنده‌ای چون میگ ۱، ۴۴باشد.T50 را می توان به نوعی نمونه ارتقاء یافته این جنگنده دانست.در حال حاضر خبری از تولید انبوه SU47 نیز وجود ندارد.

(image)

سوخو-۴۷ از نظر اندازه‌ها، بسیار به طرح جنگنده‌های بزرگ ساخت سوخو نظیر سوخو-۳۵ شباهت دارد. به منظور کاهش هزینه‌های طراحی، قسمت جلویی بدنه، دم و ارابه‌های فرود سوخو-۴۷، از جنگنده‌های خانواده سوخو-۲۷ قرض گرفته شده‌است. با این حال، در طراحی هواپیما، به کاهش اثر ایجاد شده روی صفحه رادار توجه شده‌است. برای رسیدن به این هدف، از مواد جذب کننده اشعه رادار، محفظه درونی نصب جنگ‌افزار و فضایی جداگانه ویژه نصب یک رادار پیشرفته استفاده شده‌است. با وجود آنکه طرح هواپیمای ایکس-۲۹ آمریکایی، یک جنگنده مفهومی و تحقیقاتی در دهه ۱۹۸۰ به شمار می‌رفت، سوخو-۴۷ با اندازه‌ای برابر دو برابر ایکس-۲۹، در قیاس با رقیب آمریکایی خود، بسیار به یک جنگنده رزمی و عملیاتی شباهت نزدیک پیدا می‌کند. به منظور رفع مشکل پیچش حول محور افقی (wing-twisting) در بالهای رو به جلو، در ساخت بالهای سوخو-۴۷، به طور گسترده و با دقت فراوان از مواد کامپوزیت استفاده شده‌است تا به هنگام انجام مانورهای سنگین یا پرواز در زاویه‎های بالا، ساختمان بال به هنگام پیچش، مقاومت کافی از خود نشان دهد و الگوی آیرودینامیکی را خود حفظ نماید. با توجه به مساحت زیاد بالها در سوخو-۴۷، در این هواپیما می‌توان سیستم تا شدن برای بالها تعبیه نمود تا هواپیما درون آشیانه‌های نیروی هوایی روسیه قابل جای‌گیری باشد. همانند نمونه پیشین یعنی سوخو-۳۷، سوخو-۴۷ به دلیل بهره‌مندی از یک جفت پیش‌دم، در طبقه‌بندی هواپیماهای سه‌باله (triplane) قرار می‌گیرد. موضوع جالبتر اینکه در قسمت دوّم سوخو-۴۷، دو زائده تیرک‌مانند غیرهم‌اندازه تعبیه شده‌است که در یکی رادار عقب‌نگر و در دیگری چتر ترمز تعبیه می‌شود.در حال حاضر اطلاعات چندانی از موشک های قابل حمل توسط این جنگنده موجود نیست.

F-22

این جنگنده نیاز به معرفی چندانی ندارد.F-22 بارها در مطالب و اخبار نظامی حضور داشته است.جنگنده ی نسل پنجمی و پنهانکار که مقدار بسیار زیادی به فناوری های دیجیتالی و کامپیوتری خود وابسته است.ایالات متحده تا کنون این جنگنده را به هیچ کشوری حتی نزدیک ترین متحدان خود نیز ارائه نکرده است.F-22 تولید دو شرکت مطرح جهان یعنی لاکهید مارتین و بوئینگ است.این جنگنده نه فقط یک نمونه رهگیر،بلکه برای انجام تمامی ماموریت هوایی اعم از درگیری نزدیک،بمباران،برتری هوایی،اسکورت،رهگیر و …مورد استفاده قرار می گیرد.در ۱۹۸۶ لاکهیدمارتین، بوئینگ و جنرال داینامیکس طراحی هواپیمایی با این مشخصات را آغاز کردند که نخستین پیش‌نمونه آن با نام وای‌اف-۲۲ در سال ۱۹۹۰ به پرواز درآمد. این هواپیما رقیب خود وای‌اف-۲۳ را که محصول مشترک نورتروپ و گرومان بود شکست داده و به عنوان جنگنده برتری هوایی نسل پنجم نیروی هوایی آمریکا انتخاب شد.

(image)

 

البته وای‌اف-۲۳ از وای‌اف-۲۲ پنهان‌کارتر و سریع‌تر بود اما مانورپذیری کمتری داشت.بسیاری کامپیوتر و سخت افزارهای داخلی F-22 را ناشناخته و خطرناک می دانند!ارزش این جنگنده تا حدی است که به عنوان مثال ایالات متحده در روزهای گذشته چند فروند از آن را در کره جنوبی پیاده کرده است.این اقدام برای یک اخطار جدی به کره شمالی به شمار رفته و این تعداد کم از جنگنده های F-22 قادر به حمایت از تمامی آسمان کره هستند.F-22 جنگنده ای است که هیچگاه غافلگیر نشده و همواره یک قدم از دشمن جلوتر است.سامانه دیجیتالی کلاه خلبان که در کلیپ مورد نظر نیز شاهد آن خواهید بود،امکانات بلقوه ای را به تک خلبان آن می دهد.F-22 می توان به طور همزمان با چندین هدف زمینی و هوایی درگیر شود.F-22 تسلیحات خود را درون محفظه های داخلی جای می دهد.اینک می توانید شاهد کلیپ کوتاه اما جذاب داگ فایت دو جنگنده مورد نظر باشید.این ویدئو یک انیمشین از درگیری احتمالی این دو جنگنده و بررسی توانایی های آنها است.

تماشا کنید:نبرد جذاب دو جنگنده F-22 و SU-47 (برنده احتمالی کدام یک است؟)

یوزرنیم و پسورد نود 32 ورژن 4

خرم خبر

29 مارس

تماشا کنید: تست مقاومت بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 به وسیله ی چاقو، ارّه و دریل!

تماشا کنید: تست مقاومت بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 به وسیله ی چاقو، ارّه و دریل!

تماشا کنید: تست مقاومت بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 به وسیله ی چاقو، ارّه و دریل!

کیفیت ساخت بالا و جنس بدنه ی با کیفیت همواره از نگرانی های اصلی برای خریداران گوشی های هوشمند، به خصوص کسانی که پرچمداران را در نظر دارند، بوده است. امروزه صنعت سخت افزار گوشی های هوشمند میتوان گفت به بلوغ کامل رسیده است و مدتیست که شاهد تحول چشمگیری در این زمینه نبوده ایم و کمپانی های سازنده به بالا بردن مقدار ظرفیت سخت افزار ها اکتفا کرده اند و بیشتر شاهد بازی با اعداد بوده ایم. اما طراحی و جنس بدنه ی گوشی های هوشمند همچنان جای پیشرفت دارند. وقتی کاربران بودجه ی نسبتا زیادی را برای خرید یک گوشی هوشمند اختصاص میدهند، طبیعی است که انتظار یک بدنه ی با کیفیت داشته باشند. در اکثر پرچمداران امروزی شاهد استفاده از شیشه و فلز در بدنه ی آن ها هستیم، اما شیائومی در نسخه ی پرو از جدیدترین پرچمدار خود، از سرامیک در پشت این گوشی استفاده کرده است. پیشنهاد میکنیم در ادامه ی مطلب، مقاومت سرامیک استفاده شده در شیائومی می 5 را در مقابل ابزار آلات مختلف مشاهده کنید.

 

در حالی که شایعات اخیر حاکی از آن دارند که ممکن است اپل از بدنه ی سرامیکی در آیفون بعدی خود استفاده کند، شیائومی یک نسخه از پرچمدار جدید خود را با بدنه ی سرامیکی، در جریان کنگره ی جهانی موبایل 2016، رونمایی کرد. شیائومی پرچمدار جدید خود را در چند نسخه ی متفاوت با کانفیگ های مختلف رونمایی کرد که در این میان یکی از این نسخه ها با بدنه ی سرامیکی وارد بازار خواهد شد و شیائومی نام این نسخه را با پسوند Pro همراه کرده است. این نسخه با مقدار حافظه ی رم و حافظه ی داخلی بیشتر همراه شده است. دیگر نسخه های این پرچمدار، با بدنه ی شیشه ای- فلزی ترکیب شده است.

بدنه ی سرامیکی حداقل بر روی کاغذ بسیار جذاب به نظر میرسد اما آیا این ویژگی ارزش این همه هیاهو و تبلیغ را در عمل نیز دارد؟ در یک کلمه جواب این سوال “بله” است. فردی به نام Alex Wang، ویدئویی را در کانال خود منتشر کرده است که در آن، شیائومی می 5 را در معرض تست های خشونت بار قرار میدهد. در این ویدئو از انواع ابزار آلات صنعتی برای آسیب رساندن به بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 استفاده میشود اما بدنه ی سرامیکی می 5 پس از شکنجه شدن با سمباده، سوهان، چاقو ، انواع اره و کلید هیچگونه خراشی بر نمیدارد.

اکثریت این گونه ویدئو ها با هدف نابود کردن یک پرچمدار ساخته میشوند تا مقاومت بدنه ی آن ها و بینندگان تقریبا مطمئن هستند که در پایان اینگونه ویدئو ها، فرد داخل ویدئو به هر شکل ممکن دست به نابود کردن گوشی هوشمند بخت برگشته میزند. در این ویدئو هم، سازنده ی ویدئو وقتی که از چاقو و انواع اره نتیجه ای نمیگیرد تصمیم میگیرد کار می 5 را با یک دریل دستی یک سره کند. اما در کمال تعجب، مته ی سخت دریل هم نمیتواند از بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 عبور کند و پرچمدار شیائومی از این تست بی رحمانه سر بلند بیرون میآید.

به نظر میرسد، شیائومی برای ساخت می 5 سنگ تمام گذشته است و می 5 را میتوان یک گوشی هوشمند فوق العاده با قیمتی بی نظیر خطاب کرد. از مدتی قبل، پیش فروش شیائومی می 5 در چین آغاز شده است و میزان فروش فوق العاده ای را در حال رقم زدن است. نسخه ی سرامیکی می 5 به همراه صفحه نمایش QHD ،چیپست کوالکام اسنپ دراگون 820، حافظه ی  رم 4 گیگابایتی و 128 گیگابایت حافظه ی داخلی و با قیمت 535 دلار عرضه میشود. این گرانترین نسخه ی این پرچمدار است که در مقایسه با گلکسی اس 7 اج 800 دلاری یک خرید ارزان به حساب میآید.

نظر شما در مود مقاومت بدنه ی شیائومی می 5 چیست؟

 

تماشا کنید: تست مقاومت بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 به وسیله ی چاقو، ارّه و دریل!

(image)

کیفیت ساخت بالا و جنس بدنه ی با کیفیت همواره از نگرانی های اصلی برای خریداران گوشی های هوشمند، به خصوص کسانی که پرچمداران را در نظر دارند، بوده است. امروزه صنعت سخت افزار گوشی های هوشمند میتوان گفت به بلوغ کامل رسیده است و مدتیست که شاهد تحول چشمگیری در این زمینه نبوده ایم و کمپانی های سازنده به بالا بردن مقدار ظرفیت سخت افزار ها اکتفا کرده اند و بیشتر شاهد بازی با اعداد بوده ایم. اما طراحی و جنس بدنه ی گوشی های هوشمند همچنان جای پیشرفت دارند. وقتی کاربران بودجه ی نسبتا زیادی را برای خرید یک گوشی هوشمند اختصاص میدهند، طبیعی است که انتظار یک بدنه ی با کیفیت داشته باشند. در اکثر پرچمداران امروزی شاهد استفاده از شیشه و فلز در بدنه ی آن ها هستیم، اما شیائومی در نسخه ی پرو از جدیدترین پرچمدار خود، از سرامیک در پشت این گوشی استفاده کرده است. پیشنهاد میکنیم در ادامه ی مطلب، مقاومت سرامیک استفاده شده در شیائومی می 5 را در مقابل ابزار آلات مختلف مشاهده کنید.

 

در حالی که شایعات اخیر حاکی از آن دارند که ممکن است اپل از بدنه ی سرامیکی در آیفون بعدی خود استفاده کند، شیائومی یک نسخه از پرچمدار جدید خود را با بدنه ی سرامیکی، در جریان کنگره ی جهانی موبایل 2016، رونمایی کرد. شیائومی پرچمدار جدید خود را در چند نسخه ی متفاوت با کانفیگ های مختلف رونمایی کرد که در این میان یکی از این نسخه ها با بدنه ی سرامیکی وارد بازار خواهد شد و شیائومی نام این نسخه را با پسوند Pro همراه کرده است. این نسخه با مقدار حافظه ی رم و حافظه ی داخلی بیشتر همراه شده است. دیگر نسخه های این پرچمدار، با بدنه ی شیشه ای- فلزی ترکیب شده است.

بدنه ی سرامیکی حداقل بر روی کاغذ بسیار جذاب به نظر میرسد اما آیا این ویژگی ارزش این همه هیاهو و تبلیغ را در عمل نیز دارد؟ در یک کلمه جواب این سوال “بله” است. فردی به نام Alex Wang، ویدئویی را در کانال خود منتشر کرده است که در آن، شیائومی می 5 را در معرض تست های خشونت بار قرار میدهد. در این ویدئو از انواع ابزار آلات صنعتی برای آسیب رساندن به بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 استفاده میشود اما بدنه ی سرامیکی می 5 پس از شکنجه شدن با سمباده، سوهان، چاقو ، انواع اره و کلید هیچگونه خراشی بر نمیدارد.

اکثریت این گونه ویدئو ها با هدف نابود کردن یک پرچمدار ساخته میشوند تا مقاومت بدنه ی آن ها و بینندگان تقریبا مطمئن هستند که در پایان اینگونه ویدئو ها، فرد داخل ویدئو به هر شکل ممکن دست به نابود کردن گوشی هوشمند بخت برگشته میزند. در این ویدئو هم، سازنده ی ویدئو وقتی که از چاقو و انواع اره نتیجه ای نمیگیرد تصمیم میگیرد کار می 5 را با یک دریل دستی یک سره کند. اما در کمال تعجب، مته ی سخت دریل هم نمیتواند از بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 عبور کند و پرچمدار شیائومی از این تست بی رحمانه سر بلند بیرون میآید.

به نظر میرسد، شیائومی برای ساخت می 5 سنگ تمام گذشته است و می 5 را میتوان یک گوشی هوشمند فوق العاده با قیمتی بی نظیر خطاب کرد. از مدتی قبل، پیش فروش شیائومی می 5 در چین آغاز شده است و میزان فروش فوق العاده ای را در حال رقم زدن است. نسخه ی سرامیکی می 5 به همراه صفحه نمایش QHD ،چیپست کوالکام اسنپ دراگون 820، حافظه ی  رم 4 گیگابایتی و 128 گیگابایت حافظه ی داخلی و با قیمت 535 دلار عرضه میشود. این گرانترین نسخه ی این پرچمدار است که در مقایسه با گلکسی اس 7 اج 800 دلاری یک خرید ارزان به حساب میآید.

نظر شما در مود مقاومت بدنه ی شیائومی می 5 چیست؟

 

تماشا کنید: تست مقاومت بدنه ی سرامیکی شیائومی می 5 به وسیله ی چاقو، ارّه و دریل!

مد روز

ورزش و زندگی

26 مارس

تماشا کنید: نبرد هیلو و ندای وظیفه در دنیای واقعی

تماشا کنید: نبرد هیلو و ندای وظیفه در دنیای واقعی

تماشا کنید نبرد هیلو و ندای وظیفه در دنیای واقعی

خیلی از ما گیمرها علاقه داریم تا بدانیم کاراکترهای دوست داشتنی در دنیای گیمینگ، در دنیای واقعی چگونه خواهند بود و اگر نبردی صورت گیرد کدام یک برنده می‌شود. اما نبردی که قرار است بین سری بازی هیلو و ندای وظیفه مشاهده کنید با هر ویدیویی که تاکنون دیده اید متفاوت خواهد بود. گروه‌های مختلفی …

تماشا کنید: نبرد هیلو و ندای وظیفه در دنیای واقعی

(image)

خیلی از ما گیمرها علاقه داریم تا بدانیم کاراکترهای دوست داشتنی در دنیای گیمینگ، در دنیای واقعی چگونه خواهند بود و اگر نبردی صورت گیرد کدام یک برنده می‌شود. اما نبردی که قرار است بین سری بازی هیلو و ندای وظیفه مشاهده کنید با هر ویدیویی که تاکنون دیده اید متفاوت خواهد بود. گروه‌های مختلفی …
تماشا کنید: نبرد هیلو و ندای وظیفه در دنیای واقعی

bluray movie download

صبحانه

26 مارس

تماشا کنید: مقایسه عملکرد اگزینوس ۸۸۹۰ و اسنپدراگون ۸۲۰ در سامسونگ گلکسی اس ۷

تماشا کنید: مقایسه عملکرد اگزینوس ۸۸۹۰ و اسنپدراگون ۸۲۰ در سامسونگ گلکسی اس ۷

۹۶۰-qualcomm-inc-snapdragon-820-faces-formidable-rival-in-samsung-exynos-8-octa

سامسونگ سرانجام آخرین پرچمداران کهکشانی خود را در نقاط مختلف جهان عرضه‌ی رسمی کرد. این کمپانی بزرگ کره‌ای گلکسی اس ۷ ( Galaxy S7 ) و گلکسی اس ۷ اج ( Galaxy S7 edge ) خود را در دو مدل مختلف با پردازنده های متفاوت تولید کرده؛ یک مدل دارای قلب تپنده‌ی اسنپدراگون ۸۲۰ ( …

تماشا کنید: مقایسه عملکرد اگزینوس ۸۸۹۰ و اسنپدراگون ۸۲۰ در سامسونگ گلکسی اس ۷

(image)

سامسونگ سرانجام آخرین پرچمداران کهکشانی خود را در نقاط مختلف جهان عرضه‌ی رسمی کرد. این کمپانی بزرگ کره‌ای گلکسی اس ۷ ( Galaxy S7 ) و گلکسی اس ۷ اج ( Galaxy S7 edge ) خود را در دو مدل مختلف با پردازنده های متفاوت تولید کرده؛ یک مدل دارای قلب تپنده‌ی اسنپدراگون ۸۲۰ ( …
تماشا کنید: مقایسه عملکرد اگزینوس ۸۸۹۰ و اسنپدراگون ۸۲۰ در سامسونگ گلکسی اس ۷

فیلم سریال آهنگ

تکنولوژی جدید

25 مارس

تماشا کنید: مسابقه نفسگیر بی ام دبلیو i8 و M4

تماشا کنید: مسابقه نفسگیر بی ام دبلیو i8 و M4

مسابقه نفسگیر بی ام دبلیو i8 و M4

دو اتوموبیل بی ام دبلیو M4 و بی ام دبلیو i8 تجلی متفاوت از خودروهایی با عمل‌کرد بالا هستند. اما به راستی کدام یک می‌تواند در یک مسابقه درگ بر دیگری پیروز شود؟ اتوموبیل BMW M4 متکی بر موتور شش سیلندر توربو شارژ خود است که چرخ‌های عقب اتوموبیل را به چرخش درمی‌آورند. در طرف …

تماشا کنید: مسابقه نفسگیر بی ام دبلیو i8 و M4

(image)

دو اتوموبیل بی ام دبلیو M4 و بی ام دبلیو i8 تجلی متفاوت از خودروهایی با عمل‌کرد بالا هستند. اما به راستی کدام یک می‌تواند در یک مسابقه درگ بر دیگری پیروز شود؟ اتوموبیل BMW M4 متکی بر موتور شش سیلندر توربو شارژ خود است که چرخ‌های عقب اتوموبیل را به چرخش درمی‌آورند. در طرف …
تماشا کنید: مسابقه نفسگیر بی ام دبلیو i8 و M4

اتومبیل

باران فیلم

8 ژانویه

تماشا کنید: کپی مکانیکی و ۲۵ هزار دلاری اپل واچ

تماشا کنید: کپی مکانیکی و ۲۵ هزار دلاری اپل واچ

H-Moser

H Moser & Cie یک کمپانی ساعت سازی سوییسی است که ساعت‌های مکانیکی زیبایی را می‌سازد. حال به نظر می‌رسد که قصد دارد از ایده‌های جدیدی و قابلیت‌های مدرن در محصول جدید خود استفاده کند. در ادامه با گجت نیوز همراه باشید.

دانلود سریال و آهنگ

بک لینک ها