همان طور که در پست های روز گذشته هم اشاره شد، نمایشگاه خودروی لس آنجلس آغاز شده و تا ده دسامبر نیز ادامه دارد. دیروز با برخی از بهترین خودروهای به نمایش درآمده در LA Auto Show آشنا شدیم و قول دادیم در روزهای آینده با گزارش های اختصاصی از نمایشگاه همراه شما باشیم. امروز بخش اول این گزارش ها را با هم خواهیم دید. بازدید اختصاصی از بخش های کمپانی های آئودی، BMW، آکورا و فورد را در ادامه مشاهده می کنید. 

مدل i8 رودستر کمپانی BMW. پس از مدت ها انتظار حالا با پیشرانه قوی تر و مصرف سوخت 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر 

طراحی داخلی این ماشین همان ساختار همیشگی BMW است با این تفاوت که دز فیبر کربن در آن بسیار بیشتر شده

نماینده بخش قدرتمند M3 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس

مدل i Vision Dynamic که مشخصا طرحی مفهومی از آینده ماشین های الکتریکی BMW است

و سری 8 اشرافی. طراحی این خودرو در عین حال که از یک زبان طراحی مشترک با سایر ماشین های BMW بهره می برد دارای تفاوت هایی در جهت جذابیت هر چه بیشتر است

آئودی TT جدید. یک سوپراسپرت که برای مهندسین طراحی شده است

بلندگوهای B & O در آئودی R8

چرم در کنار فیبر کربن و مجموعه ای از تجهیزات الکترونیکی

پنل جلوی R8 کاملا الکتریکی است و گزینه های متعددی روی آن به نمایش در می آید

پیشرانه 10 سیلندر قدرتمند در عقب ماشین

خودروی اختصاصی فورد برای نیروی پلیس ایالات متحده 

فورد فوکس RS. پر فروش ترین خودروی سال گذشته اروپا

فورد جی تی را می توان به نوعی سمبل صنعت خودروسازی آمریکا به حساب آورد. مدل جدید آن تکنولوژیک تر از همیشه در لس آنجلس حاضر است

پیشرانه به کار رفته در GT

آکورا NSX GT3. زمانی که یک غول ژاپنی را به فیبر کربن مجهز می کنید

و آکورا NSX جدید که مثل همیشه در هر نمایشگاه چشم ها را به خود خیره می کند

و آخرین خودروی آکورا در نمایشگاه لس آنجلس. ARX-05 IMSA DPI که شاید بتوان الگوی ساخت آن را الهام گرفته از کلاهخود سامورایی ها دانست

(image)

همان طور که در پست های روز گذشته هم اشاره شد، نمایشگاه خودروی لس آنجلس آغاز شده و تا ده دسامبر نیز ادامه دارد. دیروز با برخی از بهترین خودروهای به نمایش درآمده در LA Auto Show آشنا شدیم و قول دادیم در روزهای آینده با گزارش های اختصاصی از نمایشگاه همراه شما باشیم. امروز بخش اول این گزارش ها را با هم خواهیم دید. بازدید اختصاصی از بخش های کمپانی های آئودی، BMW، آکورا و فورد را در ادامه مشاهده می کنید. 

(image)

مدل i8 رودستر کمپانی BMW. پس از مدت ها انتظار حالا با پیشرانه قوی تر و مصرف سوخت 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر 

(image)

طراحی داخلی این ماشین همان ساختار همیشگی BMW است با این تفاوت که دز فیبر کربن در آن بسیار بیشتر شده

(image)

نماینده بخش قدرتمند M3 در نمایشگاه خودروی لس آنجلس

(image)

(image)

مدل i Vision Dynamic که مشخصا طرحی مفهومی از آینده ماشین های الکتریکی BMW است

(image)

و سری 8 اشرافی. طراحی این خودرو در عین حال که از یک زبان طراحی مشترک با سایر ماشین های BMW بهره می برد دارای تفاوت هایی در جهت جذابیت هر چه بیشتر است

(image)

آئودی TT جدید. یک سوپراسپرت که برای مهندسین طراحی شده است

(image)

(image)

بلندگوهای B & O در آئودی R8

(image)

چرم در کنار فیبر کربن و مجموعه ای از تجهیزات الکترونیکی

(image)

پنل جلوی R8 کاملا الکتریکی است و گزینه های متعددی روی آن به نمایش در می آید

(image)

پیشرانه 10 سیلندر قدرتمند در عقب ماشین

(image)

خودروی اختصاصی فورد برای نیروی پلیس ایالات متحده 

(image)

فورد فوکس RS. پر فروش ترین خودروی سال گذشته اروپا

(image)

فورد جی تی را می توان به نوعی سمبل صنعت خودروسازی آمریکا به حساب آورد. مدل جدید آن تکنولوژیک تر از همیشه در لس آنجلس حاضر است

(image)

(image)

(image)

(image)

پیشرانه به کار رفته در GT

(image)

آکورا NSX GT3. زمانی که یک غول ژاپنی را به فیبر کربن مجهز می کنید

(image)

و آکورا NSX جدید که مثل همیشه در هر نمایشگاه چشم ها را به خود خیره می کند

(image)

و آخرین خودروی آکورا در نمایشگاه لس آنجلس. ARX-05 IMSA DPI که شاید بتوان الگوی ساخت آن را الهام گرفته از کلاهخود سامورایی ها دانست