شاید چندان بیراه نباشد اگر بگوییم تقریبا همه مردم دنیا می دانند دیگری چیزی به پایان سوخت های فسیلی نمانده و این روزها در حال استفاده از آخرین قطره های سوختی هستیم که سال هاست جهان را به پیش برده. اما به هر حال باید برای هر چیزی پایانی هم متصور بود. کمپانی های خودروسازی هم مدت هاست که این نکته را فهمیده اند و در حال کار بر روی خودروهای تمام الکتریکی به عنوان وسائل نقلیه نسل آینده هستند. تجربیات سال های اخیر بیشتر روی دو دسته متمرکز شده. اولین مورد خودروهای به اصطلاح هیبریدی هستند که از عملکرد مشترک موتورهای الکتریکی و احتراق داخلی استفاده می کنند و ترکیبی از نیروی باتری ها و بنزین آن ها را به حرکت در می آورد. پرچم دار این دسته از خودروها هم پورشه 918 و مکلارن P1 هستند. در طرف دیگر قضیه هم خودروهای کوچکی را می بینیم که برای حرکت کردن فقط به باتری ها اتکا می کنند. این خودروها به جز موارد بسیاری محدودی (مانند مدل برقی SLS) خودروهای نه چندان قدرتمندی هستند که برای مصرف شهری ساخته شده اند و نمی توان برای سرعت های بالا و مسافت های طولانی روی آنها حساب ویژه ای باز کرد. اما حالا کمپانی استون مارتین دست به کار شده و خودروی تمام الکتریکی خود را با 1000 اسب بخار آماده کرده است.

خودروی تمام الکتریکی و اسپورت استون مارتین که RapidE نام دارد در واقع ورژن سوپر اسپرت از یک مدل 550 اسب بخاری است. آن طور که اعلام شده اولین سری از RapidE دو سال دیگر به صورت انبوه تولید شده و روانه بازار خواهد شد و محل شروع آن هم کشور چین است! البته دلیل چنین تصمیمی آن است که مراحل تولید این خودرو اکثرا در کشور چین انجام شده. مدل 550 اسب بخاری RapidE می تواند 200 مایل را با یک بار شارژ کردن طی کند. اما اگر بخواهیم درباره مدل سوپراسپرت صحبت کنیم، باید گفت این ورژن 1000 اسب بخاری مطمئنا مسافت کمتری را طی خواهد کرد، اما در ساخت آن از چهار موتور الکتریکی استفاده شده تا کنترل بهتر، گشتاور و سرعت برای هر چهار چرخ خودرو در دسترس باشد. از لحاظ ظاهریريال مدل سوپر اسپرت RapidE بسیار شبیه به مدل Rapide S است که از یک موتور قدرتمند V12 استفاده می کند. آن طور که مدیران استون مارتین اعلام کرده اند تصمیم دارند هر سال 400 دستگاه از این خودرو تولید کننده و قیمت آن نیز از 200000 پوند آغاز خواهد شد. به این ترتیب نمی توان RapidE را رقیبی مستقیم برای Model S تسلا در نظر گرفت. به هر حال استون مارتین همیشه ظاهر اشرافی خود را حفظ کرده و می خواهد همین روند را در مورد خودروهای الکتریکی خود نیز در پیش بگیرد.

در نظرسنجی بهترین تلفن هوشمند سال 2015 به انتخاب کاربران وب سایت سخت افزار شرکت کنید! برای ثبت رای و آگاهی از روند اجرای مسابقه می توانید از صفحه ویژه این مسابقات دیدن کنید.

تولید تراشه ها و قطعات پر سرعت که به عنوان باس (Bus) و نگهدارنده اطلاعات عمل میکنند،از سالهای پیش تحت پیگیری است.از همان زمان انوع ابتدایی از رابط های نوری،به منظور ارتباط سریعتر ذخیره ساز ها و پردازنده پا به عرصه وجود گذاشتند.اما موانعی مانند عدم نیاز به این سرعت با توجه به قدرت پردازشگرها،هزینه های بالا و…از تولید و فراگیری آنها ممناعت به وجود آوردند.

تمامی کشور های جهان از استانداردهایی متفاوت برای ولتاژ،هرتز و نوع پریز برخوردار هستند.کسانی که مدام در حال سفر به کشورهای مختلف هستند،همواره از مشکلاتی مانند تهیه شارژهای مختلف،پریز های ورودی و…رنج میبرند.از طرفی هم به همراه داشتن تعداد زیادی شارژ و رابط در طول سفر چندان خوشایند نیست.

سری آنچارتد (Uncharted) بی شک یکی از بهترین مجموعه های حاضر در نسل هفتم بازی های کامپیوتری محسوب می شود و در این میان کمتر گیمری است که تا کنون نام ناتان دریک (قهرمان اصلی این مجموعه) و ماجراهایش را حداقل برای یک بار هم که شده نشنیده باشد. علاقمندان این سری پر مخاطب قطعاً می دانند که چهارمین نسخه از مجموعه بازی های آنچارتد در سال آینده ی میلادی به شکل انحصاری برای کنسول PS4 منتشر خواهد شد. اما دارندگان کنسول انحصاری نسل حاضر سونی لزوماً همان کسانی نیستند که در نسل قبل با کنسول PS3 شب و روز خود را سپری می کردند. بنابر این ممکن است تعدادی از دارندگان کنسول PS4 هنوز با زیر و بم گیم پلی سری آنچارتد آن چنان که باید آشنا نباشند. اما جای نگرانی خاصی وجود ندارد چون شرکت ناتی داگ فکر این دسته از گیمر ها را هم کرده است. از همین رو اعضای ناتی داگ مدتی است که در فکر تهیه ی نسخه ای ویژه و کلکسیون مانند از این سری به سر می برند. نسخه ای که تمامی سه شماره ی قبلی این مجموعه را در دل خود جای داده است و با نام Uncharted: The Nathan Drake Collection شناخته می شود. البته این مجموعه نه به دست ناتی داگ که توسط شرکت Bluepoint Games در دست ساخته شدن است.